Dosarul Rețeaua Bogos, care a ajuns în atenția Direcției Naționale Anticorupție, are la bază activitatea unei stații de incubație din localitatea Banca, județul Vaslui. Conform informațiilor din dosar, această unitate ar fi generat aproximativ 10 milioane de euro anual din bani negri. Ancheta vizează mai multe nume importante, printre care și Ilie Bolojan, care a fost audiat în cadrul acestui dosar de amploare.
Omul de afaceri Fănel Bogos ar fi încercat să influențeze procesul de redeschidere a stației prin diverse metode. Acesta ar fi apelat la politicieni, persoane din servicii și foști procurori DNA pentru a-l schimba pe șeful DSVSA Vaslui, Mihai Ponea. Informațiile din dosar indică faptul că Bogos ar fi oferit o șpagă de 1,5 milioane de euro pentru a-și implementa planul de influențare a deciziilor administrative.
Conflictul juridic a început în primăvara anului 2025, după controalele efectuate de DSVSA Vaslui la stația de incubație. Activitatea a fost suspendată pe 15 aprilie și interzisă oficial pe 21 mai, decizii pe care firma Vanbet le-a contestat în instanță. Totuși, recursul companiei a fost respins de Curtea de Apel Iași la data de 17 iunie 2026, confirmând neregularitățile constatate de autorități.
Instanța a evidențiat discrepanțe masive între ceea ce era autorizat inițial și realitatea de pe teren. În 2010, autorizația viza o suprafață de 540 mp, cu 8 incubatoare și 5 eclozionatoare, însă în 2025 s-a constatat o activitate pe 4.883 mp, cu 24 de incubatoare și 11 eclozionatoare. Aceste modificări au fost considerate de Curtea de Apel Iași ca având o influență substanțială asupra fluxului tehnologic.
Pe lângă problemele sanitar-veterinare, compania Vanbet se confruntă acum și cu obstacole de urbanism. Primăria Banca și Consiliul Județean Vaslui au transmis că procedura de autorizare trebuie reluată de la certificatul de urbanism, deoarece documentația de construire nu corespunde realității. Situația este complicată de faptul că procesul de recepție a lucrărilor nu este semnat din cauza unor nereguli, ceea ce blochează orice tentativă de reluare a activității.
Aceste proceduri administrative complexe sunt necesare pentru a corecta neconcordanțele dintre actele de autorizare și infrastructura existentă. În cazul stației din Banca, problema construcției trebuie rezolvată integral înainte de a putea solicita din nou autorizarea sanitar-veterinară. Această dependență între urbanism, recepția lucrărilor și avizele de funcționare impune companiei costuri și timp suplimentare pentru a încerca legalizarea activității.