Damen Holding BV, principalul creditor al șantierului naval Mangalia, a depus un apel împotriva deciziei instanței de a permite modificarea procedurii de vânzare a activelor. Decizia contestată, pronunțată de Tribunalul Constanța la data de 7 septembrie, permite diminuarea valorii de pornire a șantierului. În loc de șase licitații lunare consecutive cu un preț de pornire de 184 de milioane de euro, procedura acceptată permite reducerea prețului la 75% și apoi la 50% în cazul lipsei de ofertanți.
Compania olandeză, care deține un pachet de 49% din acțiuni și aproximativ 85% din creanțe după intrarea în insolvență la 19 iunie 2024, a formulat un apel de 19 pagini. Reprezentanții Damen Holding BV susțin că magistrații au aplicat o prevedere legală privind bunurile care nu au fost valorificate într-un termen rezonabil. Această prevedere a fost modificată la finalul anului trecut prin eliminarea sintagmei referitoare la termenul de 12 luni, iar compania invocă lipsa unei definiții concrete pentru noțiunea de termen rezonabil.
Sindicaliștii de la șantier avertizează că succesul apelului ar putea întârzia repornirea producției și pune în pericol livrarea navelor militare finanțate prin proiectul SAFE. Termenul limită pentru livrarea acestor nave este sfârșitul anului 2030, iar liderul sindicatului Navalistul, Laurențiu Gobeajă, subliniază că este necesar un nou investitor cât mai curând. Fără o nouă conducere și angajări rapide, există riscul ca proiectele de apărare să nu poată fi finalizate în termenul stabilit.
Situația financiară a combinatului este critică, deoarece menținerea activelor în conservare generează costuri substanțiale și noi datorii. Conform declarațiilor de la Navalist, costurile pentru păstrarea șantierului, inclusiv paza și utilitățile, depășesc un milion de euro până la sfârșitul anului. Laurențiu Gobeajă a menționat că procesul de recrutare a forței de muncă calificate poate dura peste șase luni, având în vedere lipsa de disponibilitate a lucrătorilor în industria navală autohtonă.
În prezent, calendarul de valorificare stabilit de magistrați rămâne în vigoare, chiar și în contextul existenței apelului. Florin Constantin, partener senior CITR și manager de proiect, a explicat că lichidatorul trebuie să aplice sentința deoarece aceasta este una executorie. Procedura accelerată prevede o licitație la prețul de 184 de milioane de euro pe data de 1 octombrie, urmată de posibilele reduceri de preț menționate anterior.
Această dispută juridică intervine într-un context de incertitudine privind securitatea maritimă și capacitatea de producție a șantierului. Decizia de a contesta modul de valorificare a activelor reflectă tensiunea dintre creditorii de capital și necesitatea de a asigura continuitatea proiectelor de apărare. Gestionarea corectă a tranzacției este considerată vitală pentru a evita pierderea forței de muncă calificate și pentru a menține capacitatea de producție a navelor militare.