Cancelaria Prim-Ministrului a anunțat implementarea unui nou sistem de management al parcului auto, măsură care vizează reducerea masivă a cheltuielilor de funcționare. Prin trecerea la un model de leasing operațional, instituția estimează că costurile lunare pentru transport vor scădea cu peste 90% față de media înregistrată în anul 2024. Această schimbare de strategie este menită să blocheze risipa de fonduri și să optimizeze utilizarea resurselor financiare alocate pentru deplasările demnitariilor și angajaților.
În perioada anului 2024, transportul asigurat prin RAAPPS genera cheltuieli medii de peste 780.000 de lei pe lună. După implementarea noilor metode de asigurare și management, costul lunar a scăzut la aproximativ 83.000 de lei în perioada octombrie-decembrie 2025. Conform noului acord-cadru, semnat pe 23 septembrie 2026, cheltuiala lunară ar urma să ajungă la aproximativ 51.000 de lei, la care se va adăuga ulterior costul combustibilului după semnarea contractului subsecvent.
Autovehiculele care vor fi utilizate de angajații și demnitarii Cancelariei Prim-Ministrului sunt de model Dacia Duster, încadrate în categoria N1 conform documentelor tehnice. Contractul a fost rezultat în urma unei licitații deschise pentru furnizarea de autovehicule în sistem de leasing operațional, prin intermediul unui acord-cadru cu o durată de 36 de luni. Această procedură de achiziție a fost concepută pentru a asigura dotarea instituției cu resurse necesare activităților sale de funcționare.
La procedura de achiziție a fost depusă o singură ofertă, din partea asocierii LEASEIN - PADIEX, reprezentată de LEASEIN. Evaluarea acesteia a inclus mai multe criterii specifice, precum prețul, care a avut o pondere de 40%, consumul de combustibil în regim mixt WLTP (20%), garda la sol (15%) și termenul de livrare (5%). Instituția a subliniat că licitația a fost deschisă oricărui operator economic care îndeplinea condițiile prevăzute de legislația achizițiilor publice.
Procedura de achiziție a fost supusă controlului ex-ante al Agenției Naționale pentru Achiziții Publice (ANAP). Verificările efectuate de autoritate au vizat atât etapa de depunere a documentației, cât și procesul de evaluare desfășurat prin Sistemul Electronic de Achiziții Publice. Această supraveghere a fost necesară pentru a valida legalitatea procesului de selecție a furnizorului în cadrul acestui nou model de management al parcului auto al instituției.
Aceste măsuri de austeritate la nivelul administrației publice se încadrează într-un context mai larg de optimizare a bugetelor instituționale. Reducerea costurilor de funcționare prin contracte de leasing și achiziții centralizate este o metodă utilizată pentru a limita cheltuielile operaționale. Această tranziție de la gestionarea directă a transportului la leasing reprezintă o schimbare structurală în modul în care instituțiile de stat își administrează resursele logistice.