Senatorul Marius Humelnicu a declarat că România deține capacitatea și expertiza necesare pentru a implementa proiecte industriale de o importanță strategică majoră. În exclusivitate pentru DCNews, acesta a subliniat faptul că țara are resursele tehnice și intelectuale pentru a deveni o valoare pentru Europa și pentru întreaga lume. Parlamentarul a argumentat că singura necesitate este direcționarea corectă a acestor resurse și a oamenilor capabili de a realiza tehnologii avansate.
Senatorul a amintit performanțele istorice ale Șantierului Naval Galați, actualul Damen Galați, care a avut un rol crucial în trecut. În anul 1941, acest șantier a asamblat submarinele germane de tip U-boat, dar a realizat și submarine de producție românească. Acestea au fost „Rechinul”, lansat pe 5 mai 1941, și „Marsuinul”, care a fost lansat la apă pe 25 mai 1941, conform datelor furnizate de rnhs.
Pe lângă realizările din perioada războiului, Marius Humelnicu a evidențiat un succes tehnologic foarte recent de la Galați. Acesta a menționat că primul portavion de drone din Europa a fost construit chiar în România, demonstrând că know-how-ul și cunoștințele experților locali sunt la un nivel înalt. Această realizare confirmă faptul că expertiza tehnică necesară pentru proiecte de anvergură este prezentă în cadrul industriei naționale.
Proiectul menționat, portavionul MPV 10720, a fost lansat de Grupul Damen Shipyards pe 7 aprilie, fiind construit într-un timp record. Această platformă navală multifuncțională a fost dezvoltată pe baza unui concept propus de Marina Portugheză pentru a îndeplini diverse misiuni operaționale. Finanțarea acestui proiect a fost asigurată prin Mecanismul de Redresare și Reziliență al Uniunii Europene, prin intermediul programului NextGenerationEU și al entității Recover Portugal.
În contextul dezvoltării industriale, Șantierul Naval Galați a trecut printr-o transformare semnificativă, devenind un centru de producție pentru nave militare de luptă. Gheorghe Savu, director Damen Naval România, a precizat că unitatea produce acum nave destinate statelor membre NATO și UE. Această evoluție transformă șantierul într-un punct strategic pentru securitatea colectivă, integrând capacitățile de producție românești în cadrul parteneriatelor militare internaționale.
Industria de apărare din România include și alte centre de excelență, precum IAR Brașov, care în 1941 a construit avionul IAR 80. Acest model de avion a fost unul dintre cele mai performante utilizate în timpul războiului, concurând direct cu avioanele din Marea Britanie sau cele nemțești. Astfel, istoricul tehnologic al țării oferă o bază solidă pentru dezvoltarea actuală a proiectelor de apărare și navale.