Adrian Năstase a lansat o serie de acuzații dure la adresa lui Traian Băsescu, acuzându-l de ipocrizie politică și memorie selectivă. Disputa a izbucnit după ce fostul președinte a readus în discuție tema Autostrăzii Transilvania, susținând că proiectul inițiat acum mai bine de două decenii a fost o manevră electorală. Conform lui Băsescu, contractul cu Bechtel ar fi fost conceput pentru a sprijini campania președintelui american de la acea vreme.
Fostul premier a reacționat prin intermediul blogului său, unde a criticat modul în care Traian Băsescu face legătura între gazele americane și guvernul condus de el. Adrian Năstase susține că argumentul privind un „cadou” electoral oferit lui George W. Bush prin contractul Bechtel este o eroare de interpretare. El a menționat că a explicat de mai multe ori acest subiect, dar pare că trebuie să repete explicațiile pentru a fi înțelese de adversar.
Conform declarațiilor lui Adrian Năstase, ostilitatea lui Traian Băsescu față de proiectul de infrastructură a avut o miză politică clară. Fostul lider PSD consideră că scopul era descoperirea unor comisioane plătite de Bechtel membrilor guvernului său. În plus, el a invocat o miză personală, făcând o referire la relația lui Traian Băsescu cu un prieten de-al său de la Banca Europeană de Investiții.
Adrian Năstase a subliniat o contradicție între discursul public al lui Traian Băsescu și cablogramele diplomatice secrete. El afirmă că, în acele documente, fostul președinte asigura oficialii americani de sprijinul său pentru continuarea contractului cu Bechtel. Fostul premier a ironizat faptul că Traian Băsescu avertizează astăzi despre pericolul „cadourilor” făcute americanilor, amintind de faimoasa formulă despre preferința pentru „licuriciul cel mare”.
Traian Băsescu a menținut constant o poziție critică asupra termenilor contractului, descriind înțelegerile ca fiind nefericite și păguboase pentru bugetul public. El a susținut că proiectul a devenit o „gaură neagră” pentru economia națională din cauza costurilor uriașe. De asemenea, el a acuzat ambele părți semnatare de incorectitudine în derularea contractului, transformând șantierul într-un eșec economic major.
Disputa privind proiectele de infrastructură și contractele cu companii străine rămâne un subiect de tensiune în politica românească. Această controversă se înscrie într-un context mai larg de dezbateri privind deciziile strategice ale statului și modul în care interesele externe influențează proiectele de dezvoltare națională. Gestionarea contractelor de infrastructură a fost, de-a lungul anilor, un punct central de conflict între principalii actori politici din România.