Directorul general al companiei TAROM, Cristian Anghel, a oferit asigurări privind continuitatea activității societății de transport aerian în perioada următoare. Într-o conferință de presă organizată de ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ștefan-Ovidiu Popa, conducătorul companiei a răspuns la întrebările privind posibilitatea de a zbura în lunile ianuarie și februarie ale anului 2027. Cristian Anghel a declarat că răspunsul la această întrebare este în mod cert afirmativ, subliniind că TAROM va continua să opereze zboruri și anul viitor.
Procesul de modernizare al flotei este un element central în strategia de dezvoltare a companiei de stat. Cristian Anghel a menționat că TAROM a recepționat deja două aeronave Boeing MAX de ultimă generație în lunile septembrie și octombrie. Planul de investiții prevede și alte două aeronave care urmează să fie recepționate de către companie în luna aprilie a anului 2027. Pe baza acestor date, directorul general a îndemnat pasagerii să cumpere bilete cu încredere, deoarece societatea traversează o etapă de consolidare.
În paralel cu expansiunea flotei, situația administrativă și juridică a companiei necesită atenție imediată la nivel european. Președintele Consiliului Concurenței, Bogdan Chirițoiu, a declarat vineri că planul de restructurare al TAROM trebuie renegociat cu Comisia Europeană cât mai rapid posibil. Bogdan Chirițoiu a precizat că acest plan ar fi trebuit să fie finalizat deja, însă, deoarece nu a fost realizat, devine necesară o nouă etapă de discuții. Obiectivul este ca demersurile să fie începute chiar în luna curentă.
Bogdan Chirițoiu a subliniat importanța financiară a zborurilor, observând că avioanele sunt pline și că veniturile obținute sunt esențiale pentru companie. El a indicat faptul că idealul este ca renegocierea să fie finalizată până la sfârșitul anului în curs. Președintele Consiliului Concurenței a menționat că se află în aceeași situație și cu compania CE Oltenia, ambele entități având planuri de restructurare care necesită validarea de către Comisia Europeană. Șeful autorității de concurență a confirmat discuții cu miniștri.
Pentru a avansa procesul de renegociere, Bogdan Chirițoiu a anunțat că a discutat deja cu ministrul Transporturilor și cu ministrul Energiei. Aceste discuții au ca scop demararea oficială a demersurilor necesare în acest moment. Procesul de restructurare este critic pentru stabilitatea pe termen lung a companiei aérite, având în vedere necesitatea de a alinia planurile de dezvoltare cu reglementările europice privind ajutorul de stat și concurența pe piața transporturilor.
În cadrul reglementărilor europene, planurile de restructurare sunt instrumente prin care companiile aflate în dificultate își pot recupera viabilitatea economică sub supravegherea Comisiei Europene. Aceste procese implică adesea modificări structurale și financiare majore pentru a asigura o competiție corectă pe piața internă a Uniunii Europene. În cazul TAROM, succesul acestor negocieri va determina capacitatea companiei de a susține investițiile în noile aeronave Boeing MAX menționate de conducător.