Șefa Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a declarat marți că evoluția evenimentelor din Marea Neagră este din ce în ce mai îngrijorătoare. Această avertizare vine după ce trei nave comerciale au fost vizate de atacuri cu drone în ultimele două zile, în largul coastelor României și Bulgariei. Ursula von der Leyen a subliniat că navele comerciale și echipajele lor nevinovate sunt ținte directe, fapt ce a dus deja la pierderi de vieți omenești în această regiune maritimă.
Incidentul cel mai recent a implicat două nave comerciale care au fost lovite de drone în zona economică a Bulgariei. Conform informațiilor furnizate de Președinția de la Sofia, atacurile au avut loc la aproximativ 80 de mile de coasta orașului Byala, situat în regiunea Varna. Una dintre navele afectate, Alfa Watan, care operează sub pavilion Togo, s-a scufundat după impact, iar destinația planificată a acestui vas era Sulina. Informațiile privind starea echipajului navei Alfa Watan nu au fost disponibile imediat.
Cele două nave bulgare au fost atacate la doar o zi după un incident similar care a avut loc în apropierea coastelor românești. Luni, o navă turcească ce transporta cereale din Ucraina a fost lovită în zona Platforma Pescăruș, cunoscută și sub denumirea de Platforma 7. Acest atac a dus la scufundarea vasului, iar reprezentanții Ministerului Afacerilor Interne au intervenit cu o misiune complexă de salvare. În urma acestui eveniment, 11 membri ai echipajului au fost salvați, însă două persoane au decedat.
În ceea ce privește a doua navă lovită în zona bulgară, aceasta plecase de la Galați cu destinația Istanbul. Deși circumstanțele exacte ale acestor atacuri succesive sunt încă în curs de stabilire de către autorități, Ursula von der Leyen a declarat că astfel de acțiuni asupra navelor civile sunt absolut inacceptabile. Ea a transmis solidaritatea deplină a Comisiei Europene față de statele membre care se află pe flancul estic al Uniunii Europene, în contextul acestor riscuri crescute.
Atacurile asupra infrastructurii maritime și a vaselor de transport comercial în zona Mării Negre reprezintă o amenințare directă la adresa securității rutiere și a stabilității economice regionale. Aceste incidente afectează direct coridoarele de transport ale cerealelor și fluxurile comerciale internaționale. Tensiunile din această zonă maritimă continuă să pună presiune pe statele din flancul estic, obligând instituțiile europene să monitorizeze constant siguranța navelor care operează în zonele economice exclusive.