Președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a reacționat marți în urma atacurilor asupra unor nave comerciale care au avut loc în Marea Neagră. Ea a avertizat că situația din regiune devine tot mai îngrijorătoare, după ce două nave au fost lovite în zona economică exclusivă a Bulgariei. Aceste evenimente surad la doar o zi după ce o navă a fost scufundată în apropierea coastelor României, semnalând o creștere a riscurilor în zona de navigație.
Ursula von der Leyen a transmis prin intermediul platformei X faptul că nave comerciale și echipaje nevinovate sunt vizate, menționând că vieți au fost deja pierdute pe mare. Șefa Comisiei Europene a subliniat că atacurile asupra transportului maritim civil sunt inacceptabile, deși circumstanțele exacte ale acestor incidente sunt încă în curs de stabilire de către autorități. Ea a afirmat, de asemenea, că Uniunea Europeană este pe deplin solidară cu statele sale membre de pe flancul estic.
Incidentul din zona economică a Bulgariei a implicat două nave comerciale lovite marți, la aproximativ 70 de mile est de orașul Biala. Una dintre acestea, ALFA WATAN, care operează sub pavilionul Togo, s-a scufundat, iar autoritățile bulgare au lansat o operațiune pentru a găsi membrii echipajului. Cealaltă navă, ABLE, sub pavilionul Palau, a fost lovită și a suferit un incendiu, însă cei 18 membri ai echipajului au fost salvați de feribotul bulgar DIOSCURIA.
Premierul bulgar Rumen Radev a calificat evenimentul drept un atac absolut inadmisibil și o încălcare gravă a dreptului internațional și a legislației maritime. Conform declarațiilor acestuia, atacul ar fi utilizat atât drone maritime, cât și drone aeriene, însă autoritățile nu au stabilit încă cine este în spatele acestor acțiuni. Această evoluție militară în zona de navigație civilă adaugă presiune pe securitatea transporturilor de mărfuri în regiune.
Aceste atacuri succesive vin la o zi după ce o navă turcească, care transporta cereale ucrainene, a fost lovită și scufundată în largul coastelor României. Bulgaria și România sunt singurele state membre ale Uniunii Europene care au ieșire la Marea Neagră, fiind direct afectate de instabilitatea din zonă. Incidentul cu nava turcească a demonstrat vulnerabilitatea rutelor de transport ale cerealelor în contextul conflictului actual din regiune.
Marea Neagră rămâne o zonă de mare interes strategic pentru securitatea alimentară și navigația comercială internațională. Instabilitatea din această regiune afectează direct fluxurile de transport de mărfuri, inclusiv cerealele, și pune sub semnul întrebării siguranța echipajelor care operează în zonele economice ale statelor din flancul estic al Uniunii Europene.