Uniunea Europeană intenționează să mențină utilizarea instrumentelor de apărare comercială împotriva Chinei, în ciuda unui acord recent privind limitarea exporturilor de vehicule hibride chinezești. Un înalt oficial al Comisiei Europene a avertizat că procesul de dialog nu este suficient pentru a remedia dezechilibrele comerciale structurale dintre cele două părți. Liderii europeni urmează să discute noi măsuri de protecție la summitul de la Bruxelles, programat pentru joi și vineri.
Problema centrală este excedentul comercial masiv al Chinei în raport cu Uniunea Europeană, care a atins 360 de miliarde de euro anul trecut. Oficialul european a subliniat că este puțin probabil ca simplul dialog să rezolve aceste dezechilibre nesustenabile. În acest context, Comisia Europeană pregătește noi instrumente pentru a proteja industria europeană și pentru a reduce dependențele economice, având în vedere că excedentul este de așteptat să crească și în cursul acestui an.
Acordul recent, negociat între Maros Sefcovic și Wang Wentao, prevede limitarea exporturilor chineze de vehicule hibride și hibride plug-in la 350.000 de unități pe an, începând cu anul 2027. Ulterior, acest plafon va fi ajustat anual cu o creștere de 6%, pe o durată de patru ani. În prezent, exporturile chineze de acest tip către piața europeană sunt estimate la 800.000 de unități, ceea ce subliniază necesitatea reglementărilor propuse de Bruxelles.
Pe lângă restricțiile pe vehicule, Beijingul a acceptat să reducă tarifele vamale pentru produse europene în valoare de 4 miliarde de euro, inclusiv încălțăminte, ulei de măsline și piese auto. Totodată, Comisia Europeană va prezenta inițiativa „Diversify EU” înainte de reuniunea Consiliului European din decembrie. Aceasta va include un „instrument de diversificare” și un „instrument de solidaritate”, destinat să sprijine statele membre europene care sunt cele mai afectate de măsurile comerciale luate de China.
Strategia Bruxellesului trece printr-o schimbare de paradigmă, concentrându-se pe limitarea importurilor chineze în loc să urmărească doar creșterea exporturilor europene către China. Oficialul european a menționat că moderarea exporturilor chineze este motorul politic al procesului de reechilibrare. Deși Franța și Germania au cerut măsuri mai dure, reprezentantul Comisiei a evitat să susțină implementarea unor mecanisme de blocare imediată a accesului companiilor chineze pe piața europeană.
Presiunea asupra industriei europene este amplificată de prețurile ridicate la energie și de tarifele vamale impuse de Statele Unite. Aceste dificultăți economice au forțat unii producători din sectorul manufacturier să reducă numărul locurilor de muncă. În acest cadru de incertitudine economică, Uniunea Europeană caută soluții pentru a contracara impactul creșterii exporturilor chineze asupra producției interne și a stabilității pieței de bunuri.