Uniunea Europeană a decis impunerea unui plafon strict pentru numărul de vehicule hibride care pot fi importate din China pe piața unică. Conform deciziei anunțate de un oficial de rang înalt de la Bruxelles, limita va fi fixată la 350.000 de unități pe an. Această restricționare comercială va începe să producă efecte începând cu anul 2027, marcând o schimbare majoră în fluxul de vehicule asiatice.
Implementarea acestui plafon va avea loc pe o perioadă de patru ani, însă regulamentul prevede și anumite mecanisme de ajustare. Din al doilea an de aplicare a măsurii, cota maximă permisă pentru importurile de mașini hibride va suferi o creștere anuală de 6%. Această flexibilitate este menită să permită producătorilor chinezi o adaptare graduală la noile reguli impuse de autoritățile europene pe piața comună.
Decizia de limitare a volumului de livrări este o măsură drastică, având în vedere prognozele anterioare ale Comisiei Europene. Datele oficiale indicau faptul că exporturile de mașini hibride din China către UE erau proiectate să atingă un volum de până la 800.000 de unități în anul 2026. Prin această nouă regulă, Bruxelles-ul reduce la mai mult de jumătate volumul estimat al acestor vehicule care ar fi putut intra în Europa.
Pentru a aplica această restricție, Uniunea Europeană utilizează clauza de salvaguardare din regulamentele comerciale internaționale. Acest instrument juridic permite blocului european să limiteze temporar importurile atunci când un anumit produs inundă piața internă și pune în pericol stabilitatea industriilor locale. Măsura vine după ce constructorii chinezi și-au reorientat strategiile de vânzări către modelele hibrid, după ce UE a impus tarife vamale suplimentare pentru mașinile electrice în 2024.
Acordul a fost finalizat în urma unor discuții diplomatice desfășurate la Beijing, sub coordonarea comisarului european pentru comerț, Maros Sefcovic. Scopul acestor negocieri a fost evitarea unui conflict comercial deschis între cele două economii majore. Ministerul chinez al Comerțului a confirmat înțelegerea, subliniind că Europa a importat 302.000 de hibrizi din China în anul 2025, iar noul cadar oferă o prevedibilitate necesară companiilor chineze.
Tema importurilor auto și noile instrumente de protecție economică vor fi supuse analizelor detaliate în cadrul summitului liderilor UE programat pentru această săptămă săptămână. În cadrul acestui eveniment major, se vor discuta modalități noi de sprijin pentru regiunile industriale europene care sunt afectate de schimbările din comerțul global și de concurența externă.