Uniunea Europeană a transmis oficial mesaje către premierul britanic Andy Burnham, în care solicită majorarea taxelor vamale aplicate vehiculelor provenite din China. Bruxellesul recomandă ca Regatul Unit să se armonizeze cu politica comercială a blocului comunitar, astfel încât să se evite barierele impuse importurilor prin legislația de tip „Made in Europe”. Această măsură vizează prevenirea situațiilor în care produsele chinezești ar putea fi redirecționate prin Marea Britanie pentru a evita taxele aplicate în UE.
Comisia Europeană dezvoltă în prezent norme specifice prin cadrul „Made in Europe”, care vor impune limite privind conținutul local în vehiculele electrice comercializate pe piața europeană. Deși planurile sunt încă în proces de elaborare, se preconizează că noile reguli vor fi introduse începând de anul viitor. Pentru a rezolva dificultățile cauzate de această legislație și de diferențele de taxe, un oficial UE a sugerat că cea mai bună soluție pentru Londra ar fi aderarea la uniunea vamală a UE.
Premierul britanic Andy Burnham a declarat că va pleda pentru ca Marea Britanie să fie recunoscută ca un „partener de încredere” în raport cu reglementările „Made in EU”. Acesta a avertizat că excluderea Regatului Unit din acest cadru ar putea cauza daune semnificative industriei auto din țară. Totodată, președintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a asigurat că blocul va utiliza toate instrumentele disponibile pentru a reduce deficitul comercial considerat „nesustenabil” în relația cu China.
Comisarul european pentru comerț, Maros Sefcovic, a anunțat că Executivul va solicita angajamente de la Beijing pentru a controla extinderea excedentului comercial. Autoritățile europene vor cere Chinei măsuri preliminare privind schimburile comerciale până la începutul lunii octombrie. Sefcovic va iniția discuții despre exporturile masive chineze, restricțiile asupra exporturilor UE și măsurile Beijingului de limitare a exporturilor de materiale critice, inclusiv mineralele de care are nevoie blocul european.
Tensiunile comerciale sunt alimentate de creșterea excedentului comercial al Chinei față de UE, care a atins 360,6 miliarde de euro anul trecut, o creștere de 15% față de 2024. În primele șase luni ale acestui an, acest excedent a continuat să crească cu 9%. Autoritățile europene susțin că majorarea exporturilor de mașini electrice, baterii și echipamente chinezești este determinată de supracapacitățile de producție ale Beijingului, în timp ce China consideră aceste acuzații ca fiind protecționism.
Contextul comercial european este marcat de o monitorizare strictă a deficitelor comerciale masive. Anul trecut, excedentul comercial al Chinei pe relația cu Uniunea Europeană a ajuns la 412 miliarde de dolari, reprezentând o creștere semnificativă față de perioadele anterioare. Această evoluție a determinat liderii UE să solicite Comisiei Europene rezultate concrete în urma dialogului cu Beijingul, pentru a proteja piețele interne de presiunea produselor chinezești.