Pasagerii care utilizează zborurile din cadrul Uniunii Europene vor beneficia de noi drepturi privind bagajele de cabină, prețurile biletelor și procesul de îmbarcare. Aceste modificări legislative au fost stabilite printr-un regulament european publicat în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene la 2 octombrie 2026. Noile norme vor intra în vigoare oficial începând cu data de 23 octombrie 2027, schimbând modul în care companiile aeriene gestionează serviciile incluse în tarife.
Una dintre principalele schimbări vizează transportul obiectului personal, care va fi permis fără cost suplimentar. Pasagerii vor putea transporta în cabină o geantă, un rucsac mic sau o geantă pentru laptop, cu dimensiuni de maximum 40 × 30 × 15 centimetri. Acest obiect trebuie să poată fi așezat sub scaunul din fața călătorului și poate conține documente, medicamente esențiale, dispozitive personale sau alimente necesare pe durata zborului.
Pe lângă obiectul personal, regulamentul prevede dreptul la o piesă de bagaj de mână inclusă implicit în tariful afișat. Companiile aeriene vor prezenta varianta care include acest bagaj înainte de începerea procesului de rezervare, facilitând compararea prețurilor. Deși dreptul la bagaj este garantat, transportul acestuia rămâne condiționat de capacitatea aeronavei și de cerințele de siguranță. Companiile vor comunica separat limitele de greutate și dimensiuni specifice pentru fiecare zbor.
În situațiile în care bagajul nu poate fi transportat în cabină din motive de siguranță sau lipsă de spațiu, acesta va fi preluat gratuit. Dacă schimbarea tipului de aeronavă împiedică transportul în cabină, compania aeriană poate solicita transferul bagajului în cală, dar fără a percepe taxe suplimentare. Această măsură asigură pasagerilor că nu vor fi penalizați financiar pentru situații tehnice sau logistice care apar după efectuarea rezervării.
Regulamentul aduce modificări și în privința cărților de îmbarcare, interzicând refuzul pasagerilor care folosesc versiuni tipărite ale documentelor digitale. Companiile nu vor putea impune taxe suplimentare pentru utilizarea unei cărți de îmbarcare tipărite de către pasager, dacă aceasta este clară și lizibilă. De asemenea, procesul de check-in digital nu va mai putea fi condiționat de obligativitatea de a deține un cont de utilizator sau o aplicație specifică a companiei.
Aceste reglementări europene fac parte dintr-un set de măsuri menite să crească transparența în sectorul aviației civile. În perioada de tranziție până la aplicarea normelor în octombrie 2027, regulile privind greutatea și dimensiunile bagajelor vor rămâne cele stabilite individual de fiecare companie aeriană. Scopul final al legislației este ca pasagerii să poată afla exact ce servicii au plătit înainte de finalizarea procesului de achiziție a biletului.