Președintele francez Emmanuel Macron a solicitat oficial Comisiei Europene amânarea cu un an a regulilor privind raportarea emisiilor de metan pentru importatorii de petrol și gaze. Într-o scrisoare transmisă președintei Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, datată 18 septembrie, Macron a argumentat că aplicarea acestor norme ar putea genera riscuri juridice și probleme majore pentru securitatea energetică. Solicitarea vizează amânarea implementării până la data de 1 ianuarie 2028, conform informațiilor difuzate de Reuters.
Regulamentul UE 2024/1787 introduce, la nivel european, norme stricte pentru măsurarea, raportarea și reducerea emisiilor de metan în sectorul energetic. Obiectivul central al acestui act legislativ este reducerea emisiilor de metan cu 45% până în anul 2030. Companiile care activează în domeniul petrolului, gazelor și cărbunelui vor fi obligate să elimine treptat practicile de ardere la faclă și evacuarea gazelor în atmosferă, conform prevederilor regulamentului.
Începând cu anul 2027, petrolul și gazele importate în Uniunea Europeană ar trebui să respecte cerințe de monitorizare echivalente cu cele aplicate în Europa. Macron a subliniat că această presiune vine într-un context de dificultăți legate de costul vieții și în pragul alegerilor din 2027. Germania este menționată ca fiind unul dintre statele membre care au cerut deja suspendarea sau amânarea acestor reguli europene.
Pe lângă problema metanului, președintele francez a cerut o relaxare temporară a normelor privind calitatea carburanților pentru a crește producția de kerosen și motorină în UE. Macron propune modificări ale cerințelor privind densitatea combustibililor, limitele de evaporare și desulfurarea. Conform estimărilor rafinăriilor franceze, o astfel de flexibilizare ar putea majora producția de combustibili cu valori cuprinse între 5% și 20%.
Comisia Europeană a anunțat că va analiza propunerile Franței și va monitoriza evoluția piețelor de combustibili. Un purtător de cuvânt al Comisiei a precizat că Bruxelles-ul este pregătit să ia în considerare măsuri suplimentare în cazul în care apar probleme de securitate a aprovizionării. În iulie, Comisia recomandase deja statelor membre o perioadă de grație de trei ani pentru evitarea amenzilor în anii 2027, 2028 și 2029.
Dependența Uniunii Europene de furnizorii externi rămâne un factor critic pentru stabilitatea energetică a continentului. În prezent, Orientul Mijlociu asigură 36% din importurile europene de kerosen și 18% din importurile de motorină. Această vulnerabilitate apare într-un context în care metanul este recunoscut ca fiind al doilea cel mai important contributor la încălzirea globală, imediat după dioxidul de carbon.