Comisia Europeană examinează propunerile formulate de președintele francez Emmanuel Macron, care vizează reducerea presiunii asupra aprovizionării cu energie. Executivul european a confirmat primirea scrisorii adresate Ursulei von der Leyen, însă nu a anunțat nicio modificare a calendarului privind cerințele de metan sau o relaxare a normelor de calitate a carburanților. Anna-Kaisa Itkonen, purtătoarea de cuvânt a Comisiei pentru energie, a precizat că instituția este pregătită să examineze măsuri suplimentare în cazul în care apar riscuri pentru securitatea aprovizionării.
Conform informațiilor furnizate de Reuters, scrisoarea trimisă de Emmanuel Macron pe 18 septembrie solicită amânarea cu un an a noilor cerințe pentru importatori, până la data de 1 ianuarie 2028. Președintele francez invocă riscurile juridice la care se confruntă companiile într-o perioadă marcată de o aprovizionare tensionată. În regimul actual, începând de la 1 ianuarie 2027, importatorii sunt obligați să demonstreze că petrolul, gazele și cărbunele vizate au fost produse în condiții echivalente cu cerințele europene de monitorizare, raportare și verificare a emisiilor de metan.
Regulamentul privind metanul vizează reducerea emisiilor atât în cadrul Uniunii Europene, cât și în lanțurile externe de aprovizionare. Obligația de conformare vizează contractele încheiate sau reînnoite începând cu 4 august 2024, în timp ce pentru cele anterioare, importatorii trebuie să depună toate eforturile rezonabile pentru îndeplinirea cerințelor. Deși Comisia a oferit deja o anumită flexibilitate prin recomandarea din 20 iulie, care solicită statelor membre să nu aplice anumite sancțiuni pentru anii 2027, 2028 și 2029, aceasta nu modifică termenele stabilite de regulament.
Un alt aspect abordat în briefing a fost posibila relaxare a specificațiilor carburanților, inclusiv a celor privind sulful, pentru a permite creșterea producției în rafinării. Anna-Kaisa Itkonen a indicat faptul că această problemă ține de Directiva privind calitatea carburanților și poate fi discutată de statele membre în cadrul grupului de coordonare pentru petrol. Normele europene actuale au scopul de a proteja sănătatea și mediul, asigurând totodată compatibilitatea combustibililor cu motoarele și sistemele de tratare a gazelor de evacuare, fără ca executivul să propună încă o modificare.
Comisia descrie situația actuală drept o criză mondială a prețurilor combustibililor fosili, monitorizând constant riscurile de aprovizionare. Această abordare diferă de criza din 2022, când reducerea livrărilor rusești a provocat o criză de aprovizionare cu gaze concentrată în Europa. În prezent, volatilitatea este atribuită situației din Strâmtoarea Ormuz. Statele membre vor efectua o nouă evaluare a situației în cadrul grupului de coordonare pentru gaze, care este programat să se reunească pe 24 septembrie pentru a prezenta informații actualizate.
Monitorizarea securității energetice în cadrul Uniunii Europene implică o colaborare continuă între Comisie și autoritățile naționale pentru a identifica eventuale semne de penurie. Evaluările recente indică faptul că, deși depozitele sunt mai puțin pline decât în anii precedenți, diversificarea surselor și capacitatea de import de gaze naturale lichefiate ajută la gestionarea riscurilor. Pe termen lung, Comisia susține că tranziția către electrificare și surse de energie curată este esențială pentru reducerea expunerii Europei la volatilitatea piețelor de combustibili fosili.