Un grup format din 60 de state a semnat angajamentul „No Fees/No Tolls”, o inițiativă lansată de Uniunea Europeană pentru a apăra navigația legală prin strâmtoarele utilizate de traficul internațional. Lista oficială, publicată de Serviciul European de Acțiune Externă, cuprinde toate cele 27 de state membre ale UE și alte 33 de țări din afara Uniunii. Această coaliție de state se angajează să se opună taxelor ilegale, tarifelor, restricțiilor discriminatorii și altor condiții care încalcă cadrul juridic maritim internațional stabilit.
Angajamentul vizează protejarea drepturilor de trecere stabilite de dreptul mării, conform Convenției ONU asupra dreptului mării, UNCLOS. Susținătorii se opun în mod explicit autorizărilor prealabile și a oricăror măsuri care ar putea limita sau împiedica navigația legală în puncte strategice. Documentul subliniază că strâmtoarea are o funcție globală, iar orice întrerupere a traficului poate afecta direct transportul de energie și alimente, costurile comerciale și lanțurile de aprovizionare globale.
Inițiativa a fost promovată ca răspuns la tensiunile din Golf și Marea Roșie, inclusiv perturbările din Strâmtoarea Hormuz și Bab al-Mandab. Printre cele 33 de state din afara UE se numără Australia, Canada, Japonia, Regatul Unit, Elveția, Norvegia și Republica Coreea, alături de alte țări din Asia, Africa și Pacific. Această compoziție demonstrează că alianța depășește limitele europene sau transatlantice, incluzând actori din diverse regiuni ale lumii.
Kaja Kallas a prezentat argumentele europene sub o perspectivă economică și strategică, considerând rutele maritime ca fiind infrastructură esențială pentru economia europeană. Angajamentul „No Fees/No Tolls” este unul de natură politică și nu creează un nou tratat internațional sau modificări ale UNCLOS. De asemenea, acesta nu constituie o interdicție generală asupra tuturor taxelor portuare sau a serviciilor maritime, ci se concentrează pe combaterea măsurilor care modifică regimul de trecere stabilit.
Susținătorii vor sprijini instituțiile responsabile de guvernanța maritimă, precum Organizația Maritimă Internațională, și vor promova inițiative multilaterale pentru păstrarea libertății de navigație. Documentul respinge acțiunile coercitive sau unilaterale care încearcă să ocolească ordinea juridică existentă. Deși nu stabilește un mecanism propriu de sancționare, angajamentul oferă o poziție politică comună pentru coordonarea reacțiilor diplomatice în cazul în care un stat introduce măsuri incompatibile cu dreptul internațional.
În contextul securității maritime, această mișare diplomatică funcționează în paralel cu operațiunea EUNAVFOR ASPIDES, care asigură protecția navelor comerciale în Marea Roșie. În timp ce ASPIDES reprezintă un răspuns operațional cu nave militare, „No Fees/No Tolls” reprezintă o coaliție diplomatică pentru respectarea regulilor de acces pe rutele maritime. Obiectivul este transformarea acestui principiu într-o poziție internațională solidă înainte de noi dispute privind controlul rutelor strategice.