Compania Națională de Transport Aerian TAROM a respins ferm afirmațiile senatorului USR, Cristian Ghinea, conform cărora operatorul ar urma să intre în faliment în următoarele șase luni. Într-un comunicat transmis agenției AGERPRES, compania aviatică a calificat aceste declarații drept iresponsabile și a susținut că acestea reprezintă un act de sabotaj asupra activității sale curente. TAROM a precizat că continuă să funcționeze în condiții de siguranță și eficiență, menținând în același timp o politică comercială competitivă pe piață.
Operatorul aerian a subliniat că atacurile recente aduc un beneficiu direct competitorilor de pe piața aviației. TAROM a menționat că nu este subvenționată din bugetul de stat, reușind să se autofinanțeze prin generarea de venituri într-un mediu de concurență acerb. Compania a observat că aceste afirmații apar într-un context în care pasagerii sunt abandonați la sol de către operatori privați, iar aceștia din urmă au declarat public intenția de a prelua rutele operate de compania națională.
În cadrul procesului de modernizare, TAROM se concentrează pe reînnoirea și unificarea flotei, incluzând integrarea a patru aeronave noi Boeing 737 MAX. Compania a criticat recomandarea publică a senatorului de a nu mai achiziționa bilete, considerând acest gest un atac nejustificat asupra intereselor comerciale proprii. În comunicat, TAROM a comparat comportamentul parlamentarului cu cel al lui Cronos din mitologia greacă, sugerând că teama de a nu fi depășită de o companie viabilă duce la acțiuni de sabotare.
Datele operaționale recente indică o evoluție pozitivă a performanței comerciale a companiei în perioada de vară. În luna iulie 2026, gradul de ocupare a întregii activități de transport a crescut la 80%, de la 75% în iulie 2025, reprezentând un avans de 5 puncte procentuale. În luna august 2026, gradul de ocupare a atins 82%, comparativ cu 77% în aceeași lună a anului precedent, confirmând o creștere constantă a utilizării capacității disponibile de către pasageri.
Analizele interne arată că traficul de pasageri raportat la distanțele parcurse a crescut cu 1,3%, în timp ce numărul călătorilor prin acordurile code-share a avansat cu 6,5%. Această evoluție a performanței este comparată cu media europeană raportată de IATA, care pentru lunile de vară ale anului 2026 indică un grad de ocupare de 87,7% pentru piața totală a transportatorilor europeni. TAROM susține că utilizează capacitatea disponibilă mult mai eficient decât în perioada precedentă.
Compania TAROM este un operator aerian fondat în anul 1954, funcționând sub autoritatea Ministerului Transporturilor. Membră a Alianței SkyTeam din 25 iunie 2010 și a IATA din anul 1993, compania deține o flotă de 14 aeronave. Aceasta operează peste 50 de destinații, fie prin zboruri directe cu avioane proprii, fie prin parteneriate de tip code-share, menținând o prezență constantă în transportul aerian național.