Senatorul USR Cristian Ghinea a lansat critici dure la adresa operatorului aerian de stat, TAROM, avertizând că instituția va intra în faliment în cel mult șase luni. Într-o intervenție realizată marți la podcastul Comunitatea Liberală, difuzat pe YouTube, politicianul a recomandat publicului să evite achiziționarea biletelor de avion cu o anticipație mai mare de două luni. Conform declarațiilor sale, compania nu mai poate fi salvată de la prăbușirea financiară și nu ar găsi niciun cumpărător în cazul unei eventuale privatizări.
Cristian Ghinea a subliniat că TAROM deține doar șase procente din piața pasagerilor aerieni din România, concluzionând că transportatorul a pierdut orice rol strategic pentru mobilitatea cetățenilor. În urma acestor afirmații, reprezentanții companiei au respins acuzațiile, catalogându-le drept iresponsabile și incorecte. Operatorul național a reclamat un sabotaj direct asupra activității sale comerciale, susținând că aceste atacuri publice sunt menite să favorizeze exclusiv competiția privată de pe piața aviatică din țară.
Compania a precizat că se autofinanțează integral din veniturile proprii, fără a beneficia de subvenții din partea statului. Oficialii au menționat că în sectorul aviației există operatori privați care au abandonat pasageri pe aeroporturi, dar și firme care intenționează să preia rapid rutele naționale. Pentru a descrie comportamentul senatorului, conducerea TAROM a folosit o paralelă cu mitologia greacă, comparându-l cu personajul Cronos, care își devora copiii de teama unei profeții despre pierderea puterii.
În cadrul strategiei de consolidare operațională, TAROM se concentrează pe reînnoirea și unificarea flotei comerciale. Planul de modernizare include integrarea a patru aeronave noi de tip Boeing 737 MAX, investiții menite să eficientizeze transportul. Datele statistice recente arată o evoluție pozitivă a traficului de pasageri, cu un grad de ocupare a aeronavelor de 80% în luna iulie din 2026. Această cifră a crescut până la 82% în luna august, indicând o prezență mai mare a clienților față de perioada precedentă.
Situația de la TAROM intervine într-un context în care stabilitatea instituțiilor de stat este supusă unor presiuni constante. În perioada actuală, Guvernul se confruntă cu cele mai mari probleme de legitimitate, în timp ce alte entități administrative, precum ANCPI, au fost vizate de atacuri cibernetice. Tensiunile politice și afirmațiile despre viabilitatea companiilor de stat reflectă un climat de instabilitate în cadrul administrației publice și al sectorului de transport național.
Reacția companiei subliniază că toate cursele programate sunt sigure și se desfășoară în parametri optimi. TAROM a reiterat faptul că menține continuitatea zborurilor în ciuda atacurilor asupra imaginii sale comerciale. Strategia de investiții în aviație rămâne prioritară pentru menținerea poziției pe piața internă, în ciuda micilor cote de piață menționate de senatorul Cristian Ghinea în cadrul intervenției sale pe platformele digitale.