Ministrul interimar al Apelor, Pădurilor și Mediului, Diana Buzoianu, a reacționat dur la acuzațiile aduse de președintele PSD, Sorin Grindeanu, privind gestionarea proiectelor de infrastructură. Conflictul a izbucnit după ce liderul PSD a susținut că documentele necesare pentru Autostrada Sibiu-Pitești așteaptă semnatura de la mijlocul lunii august. Diana Buzoianu a respins aceste afirmații, calificând declarațiile lui Grindeanu drept minciuni ridicole și neadevărate în contextul procedurilor legale în curs.
Diana Buzoianu a clarificat faptul că nu este vorba despre o autorizație, ci despre un acord de mediu care urmează un proces strict. Ea a explicat că documentul nu stă la semnat, ci trebuie să parcurgă etapele legale necesare, deoarece răspunsurile de la CNAIR încă nu au fost primite. Ministrul a menționat că informația prezentată de Sorin Grindeanu este ușor de verificat ca fiind complet falsă, subliniind necesitatea respectării etapelor de analiză tehnică.
Întârzierea procesului de reavizare a acordului de mediu pentru Autostrada Sibiu-Pitești a fost cauzată de modificarea traseului inițial. După ce CNAIR a solicitat schimbarea traseului, a fost necesară reluarea procedurii pentru obținerea unui nou acord de mediu. Diana Buzoianu a precizat că au avut loc multiple întâlniri cu CNAIR pentru accelerarea acestui proces și că a fost adoptată o Hotărâre de Guvern menită să faciliteze etapele de avizare.
În prezent, documentele de avizare au fost puse în transparență, iar observațiile au fost transmise în termenul legal stabilit. CNAIR are obligația de a răspunde la observațiile primite și la studiile depuse pentru avizare înainte de a trece la etapa de dezbatere publică. După primirea acestor răspunsuri, procesul va intra în etapa legală a comisiei de analiză tehnică, conform explicațiilor oferite de ministrul interimar al Mediului.
Conflictul a început după ce Sorin Grindeanu a criticat miniștrii USR, afirmând că aceștia acționează ca niște detectivi în instituții. Președintele PSD a declarat că Diana Buzoianu „face pe polițista” la Ministerul Mediului și că ar trebui să se concentreze pe politici publice. Acuzațiile sale au vizat în mod direct ritmul de lucru al ministerului și starea documentației pentru proiectul strategic de autostradă Sibiu-Pitești.
Proiectele de infrastructură de mare anvergură, precum autostrăzile, implică adesea procese complexe de avizare de mediu și consultări publice obligatorii. Aceste etape sunt reglementate prin legislația națională pentru a asigura conformitatea cu standardele de protecție a mediului. În România, deciziile privind traseele de drumuri europene și autostrăzi trec prin multiple verificări tehnice și administrative înainte de implementarea efectivă a lucrărilor de construcție.