Partidul USR a nominalizat, pe 25 septembrie 2026, pe Cătălin Drulă pentru ocuparea funcției de ministru la Ministerul Transporturilor în cadrul Guvernului Mureșan. Această decizie vine după ce politicianul a declarat că se prezintă în fața Parlamentului cu încrederea că echipa sa poate continua să realizeze lucruri bune pentru infrastructura de transport din România. Drulă, care este deputat de Timiș, revine în prim-planul politicii de infrastructură după o perioadă de activitate marcată de critici la adresa administrației actuale.
Cătălin Drulă are un profil de origine tehnică, fiind absolvent al Colegiul Național de Informatică „Tudor Vianu” din București și posesor al unei licențe în informatică de la Universitatea din Toronto. După studii de master în Toronto, acesta a efectuat un stagiu de cercetare la Institut National Polytechnique de Grenoble, înainte de a începe cariera ca inginer software. Cariera sa publică a început în 2015, prin fondarea Asociației Pro Infrastructura, un ONG dedicat monitorizării lucrărilor de autostrăzi și căi ferate din țară.
În perioada decembrie 2020 – septembrie 2021, Drulă a deținut deja funcția de ministru al Transporturilor în Guvernul Cîțu. În cadrul acestui mandat, el a coordonat componenta de transport din cadrul PNRR, care a reprezentat o alocare de peste 7 miliarde de euro. Perioada sa de ministru a fost însă marcată de conflicte, inclusiv cu sindicatul condus de Ion Rădoi în urma unei decizii de demolare a chioșcurilor de la Metrorex, eveniment care a dus la o grevă ce a blocat metroul.
După ce a deținut funcția de președinte al USR, Cătălin Drulă a demisionat din această poziție în iunie 2024, în urma rezultatelor electorale nesatisfăcătoare ale partidului. Ulterior, în decembrie 2025, el a participat la alegerile pentru Primăria Capitalei, unde a ocupat locul al patrulea cu un procent de 13,9% din voturi. În perioada recentă, politicianul a avut dispute publice cu primarul Ciprian Ciucu și cu liderul PSD Sorin Grindeanu, precum și declarații dure despre starea țării.
Contextul actual al infrastructurii din România este unul tensionat, fiind raportate probleme majore în transportul feroviar și rutier. În aceeași zi, 25 septembrie 2026, s-au înregistrat anunțuri privind anularea trenurilor InterRegio de către CFR pentru o perioadă de o lună, cu necesitatea transbordării călătorilor prin microbuze. Totodată, au existat critici legate de lucrările de pe Valea Oltului, unde s-au observat cozi de mașini de durată.
Nominalizarea lui Cătălin Drulă pentru Ministerul Transporturilor reprezintă o încercare de a relua gestionarea resurselor mari de investiții în infrastructură. După ce a criticat anterior ideea unui guvern tehnocrat și a cerut alegeri anticipate, politicianul revine acum într-o poziție de execuție în Guvernul Mureșan. Procesul de validare va avea loc în Parlament, unde se va decide dacă experiența sa anterioară și parcursul politic vor fi acceptate pentru acest mandat.