Senatorul AUR Petrișor Peiu a lansat o serie de acuzații privind modul în care sunt ocupate funcțiile de conducere în companiile de stat. Parlamentarul l-a luat în vizor pe Teodor Niculescu, pe care îl identifică drept fratele premierului desemnat, Luca Niculescu. Critica vizează promovarea acestuia în funcția de director tehnic în cadrul companiei CFR Călători, într-un context în care se discută despre necesitatea unor reforme profunde în sectorul public.
Conform declarațiilor făcute de Petrișor Peiu pe pagina sa de Facebook, Teodor Niculescu a ajuns în funcția de director tehnic la numai trei ani de la momentul angajării sale în compania de stat. Parlamentarul subliniază că acest proces de ascensiune profesională este neobișnuit, având în vedere că persoana respectivă a fost angajată inițial ca simplu inginer. Această rapiditate a promovării este pusă sub semnul întrebării de către senator în raport cu responsabilitățile de conducere.
Petrișor Peiu a adus în discuție și istoricul profesional al noului director tehnic, afirmând că acesta nu deține experiență în domeniul feroviar. Senatorul susține că, înainte de a ajunge în CFR Călători, Teodor Niculescu a avut o activitate de 25 de ani în domeniul amenajărilor de restaurante și magazine alimentare. Această lipsă de specializare este prezentată ca o contradicție față de complexitatea activităților tehnice pe care le desfășoară operatorul feroviar de stat.
Senatorul a criticat dur lipsa de competență tehnică necesară pentru gestionarea materialului rulant, menționând că Direcția Tehnică se ocupă cu întreținerea a mii de locomotive și vagoane. Petrișor Peiu a declarat că aceasta este o premieră în istoria feroviară a țării, deoarece la conducerea unei direcții tehnice nu se află un inginer feroviar. El a sugerat că responsabilitățile ar necesita ingineri de material rulant, nu specialiști din alte domenii.
În cadrul atacului său, parlamentarul a menționat și alte figuri politice, precum vicepremierul Oana Gheorghiu, sugerând că o analiză a componentei tehnice ar fi relevat necesitatea unor competențe specifice. Petrișor Peiu a concluzionat prin ironia „Mândră corabia, meșter cârmaciul”, referindu-se la situația în care conducerea unei companii de importanță strategică este ocupată de persoane fără pregătire adecvată pentru domeniul feroviar.
Această dispută politică apare într-un moment de tranziție administrativă, în contextul formării cabinetului condus de Luca Niculescu. Discuțiile despre reformarea companiilor de stat și despre stabilitatea guvernării sunt intensificate de deciziile privind numirile în instituțiile publice. Tensiunile dintre actorii politici privind managementul resurselor de stat rămân un punct central în dezbaterea publică privind eficiența administrației de stat.