Senatorul PNL, Lucian Rusu, a declarat că operatorul aerian național TAROM traversează o perioadă dificilă și necesită o reformă profundă. Această afirmație a fost făcută în contextul discuțiilor de marți, desfășurate în cadrul Comisiei pentru Transporturi din Senat, unde s-au abordat blocajele financiare ale companiei de stat. La aceste ședințe a participat și directorul general TAROM, Cristian Anghel, pentru a discuta situația actuală a operatorului.
Conform declarațiilor senatorului, compania națională se confruntă cu o competiție directă pe o piață deschisă, unde trebuie să facă față altor operatori privați. Lucian Rusu a subliniat că, deși costurile cu aeronavele, combustibilul, personalul, mentenanța și operarea sunt comune tuturor operatorilor aerieni, diferența de succes depinde de management. Succesul poate fi obținut doar printr-o flotă eficientă, prin alegerea unor rute strategice și printr-o strategie comercială care să fie solidă.
Problema sustenabilității financiare rămâne un punct critic, deoarece statul român a susținut compania prin schema de restructurare aprobată de Comisia Europeană. Totuși, parlamentarul insistă pe necesitatea unei eficiențe economice reale în gestionarea resurselor. Obiectivul principal al ajutorului oferit de stat este ca TAROM să atingă viabilitatea pe termen lung, evitând astfel o dependență permanentă de sprijinul public oferit de bugetul statului.
Lucian Rusu a avertizat că TAROM nu poate funcționa la nesfârșit doar prin intermediul unor ajutoare care au scopul de a o menține pe linia de plutire. Pentru a redeveni competitivă, compania are nevoie de performanță, de responsabilitate și de un management capabil să implementeze schimbările necesare. Senatorul subliniază că ajutorul public trebuie să fie un instrument către independență economică, nu o soluție de durată pentru problemele de gestionare.
Situația financiară a TAROM este monitorizată atent în cadrul discuțiilor parlamentare, având în vedere rolul de operator național. În cadrul Comisiei pentru Transporturi din Senat, discuțiile despre blocajele financiare ale companiei de stat au evidențiat necesitatea unei schimbări de paradigmă în ceea ce privește modul în care este administrată flota și rutele comerciale, pentru a asigura supraviețuirea pe piața aeriană.
Discuțiile despre viabilitatea companiilor de stat și necesitatea reformelor apar frecvent în dezbaterile politice din Senat, în special când este vorba de entități care primesc fonduri publice. În perioada recentă, parlamentarii au abordat diverse teme legate de transporturi și eficiența resurselor, încercând să echilibreze necesitatea sprijinului de stat cu cerințele de performanță economică impuse de cadrul european de restructurare.