Un nou proiect de modificare a Codului Rutier este în curs de analiză în Parlament și vizează siguranța utilizatorilor de trotinete electrice. Propunerea legislativă prevede ca toți cei care utilizează acest tip de vehicul pe drumurile publice să poarte obligatoriu cască de protecție, indiferent de vârsta acestora. În prezent, reglementările actuale impun purtarea căștii doar pentru bicicliști și pentru minorii de până la 16 ani care circulă cu trotinete electrice pe partea carosabilă.
Reprezentanții companiilor de închirieri de trotinete au manifestat opoziție față de această schimbare legislativă, argumentând că aceasta ar putea descuraja utilizarea acestui mod de transport. Coaliția pentru Economia Digitală, care reprezintă o parte dintre firmele din sector, a transmis că impunerea căștii va crea dificultăți majore pentru serviciile de închiriere. Aceștia au subliniat că măsura lasă fără răspuns chestiuni critice precum igienizarea echipamentelor, depozitarea acestora sau riscul de furt și vandalism.
Un reprezentant al unei firme de închirieri a avertizat asupra dificultăților logistice specifice contextului local, comparând situația din România cu cea din alte țări europene. Deși în Franța căștile sunt disponibile direct pe vehicul, în România, un astfel de echipament lăsat pe trotinetă ar putea deveni „invizibil”. Această afirmație subliniază teama operatorilor că trotinetele dotate cu căști ar putea fi furate mult mai ușor de către utilizatori sau trecători.
În ciuda opoziției comerciale, unii utilizatori de trotinete electrice își exprimă acordul cu privire la necesitatea unei astfel de măsuri de siguranță. Unii tineri recunosc că purtarea căștii ar putea fi un inconvenient, însă subliniază importanța rațiunilor de siguranță. Alți utilizatori susțin că adulții trebuie să dea exemplul prin purtarea echipamentului de protecție, pentru ca copiii să conștientizeze necesitatea acestuia și să fie protejați în traficul rutier.
Situația accidentelor implicând conducători de trotinete electrice este în continuă creștere, conform datelor furnizate de Inspectoratul General de Poliție. În tot anul 2025, la nivel național, s-au înregistrat peste 1.800 de astfel de accidente. În primele șase luni ale anului 2026, numărul acestora a ajuns la 1.100, în condițiile în care 98 de persoane au fost rănite grav, 1.100 de persoane au suferit răni, iar șase persoane și-au pierdut viața.
Reglementările propuse în România se aliniază cu legislația din alte state europene, unde purtarea căștii este deja obligatorie pentru toți utilizatorii de trotinete electrice. În țări precum Bulgaria, Croația, Cip, Danemarca, Grecia sau Italia, obligativitatea echipamentului de protecție este aplicată fără nicio excepție de vârstă. Această tendică europeană pune accent pe reducerea numărului de victime în accidentele de circulație cauzate de vehiculele de micromobilitate.