Un proiect de lege care urmează să fie trimis la vot final în Camera Deputaților propune noi reguli de circulație pentru șoferii începători. Măsura vizează limitarea accesului acestora la autovehicule puternice în primii doi ani de la obținerea permisului de conducere. Scopul principal al reglementării este de a reduce numărul de accidente rutiere grave și de a proteja viața participanților la trafic.
Conform propunerii, în primii doi ani de activitate, un șofer nu va putea conduce o mașină care depășește limita de 75 de kilowați pe tonă, ceea ce înseamnă aproximativ 102 cai putere. Cezar-Mihail Drăgoescu, inițiatorul proiectului, a menționat că există trei excepții prevăzute. Prima este situația în care raportul este depășit cu 10 la sută, caz în care se aplică doar o amendă, fără suspendarea permisului. A doua excepție permite conducerea oricărui vehicul dacă în dreapta se află o persoană cu minim 10 ani experiență, iar a treia este utilizarea mașinii în interes de serviciu.
Sancțiunile pentru cei care nu vor respecta noile reguli pot fi semnificative, incluzând amenzi de până la 4.000 de lei și suspendarea permisului de conducere. Această necesitate de reglementare vine și din datele Poliției Române, care arată că în 2025, aproape 30 la sută dintre șoferii vinovați de accidente grave aveau permisul de mai puțin de un an. O altă categorie critică este cea a șoferilor cu experiență de până la 5 ani, care reprezintă peste 20 la sută din totalul acestor cazuri.
Problema riscului rutier este abordată și de sectorul asigurărilor, unde vârsta și puterea mașinii influențează direct costurile. Mădălin Roșu, din Biroul Asiguratorilor de Autovehicule din România, explică faptul că un tânăr cu experiență redusă care conduce o mașină puternică este considerat un client cu risc ridicat. Această combinație crește probabilitatea unor accidente grave, la viteze mari, ceea ce generează costuri suplimentare care se reflectă ulterior în prețul polițelor de asigurare pentru acești utilizatori.
Statistica indică faptul că tinerii cu vârste cuprinse între 18 și 24 de ani reprezintă categoria de vârstă cu cele mai multe accidente înregistrate. Un exemplu tragic menționat este cel al unui tânăr de 18 ani din Dolj, care deținea permisul de doar trei săptămâni și conduce o mașină de peste 300 de cai putere, provocând un accident care a ucis două persoane. Această situație subliniază importanța controlului puterii motorului pentru persoanele fără experiență.
Reglementări similare privind limitarea puterii mașinilor pentru conducătorii neexperimentați sunt deja aplicate în alte state europene, precum Franța și Italia. Introducerea acestor norme în România ar încadra legislația națională în standardele de siguranță rutiere observate în aceste țări, încercând să diminueze incidența accidentelor cauzate de lipsa de control asupra vehiculelor de mare performanță de către începători.