Camera Deputaților a adoptat un proiect de lege care permite conducătorilor de motociclete și mopedele să utilizeze benzile destinate transportului în comun, în condițiile stabilite de administratorul drumului. Parlamentarii au votat această inițiativă cu 238 de voturi pentru, trei voturi împotrivă și 15 abțineri. Proiectul vizează modificarea și completarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, având ca scop principal fluidizarea traficului rutier.
Noile reglementări permit motocicliștilor să înfrunte coloanele de autovehicule oprite la semafor sau la barierele de trecere la nivel cu calea ferată, cu respectarea măsurilor de siguranță. Pentru a facilita acest proces, legea introduce conceptul de „spațiu de siguranță pentru motociclete și mopede”. Acesta este definit ca un spațiu destinat vehiculelor de tip moped sau motocicletă, amplasat până la marcajul transversal de oprire la intersecțiile semaforizate sau la trecerile la nivel cu bariere sau semibariere.
Acest spațiu de siguranță va fi marcat perpendicular pe axa drumului, pe toată lățimea acestuia, având o lungime de trei metri măsurată de la marcajul transversal de oprire. De asemenea, proiectul prevede că depășirea coloanelor de vehicule oprite la culoarea roșie a semaforului sau la trecerile la nivel va fi permisă bicicletelor, mopedelor și motocicletelor fără ataș. Această manevră este condiționată de existența unui spațiu lateral suficient, de neperturbarea manevrelor altor participanți și de respectarea unei viteze de deplasare care să nu depășească 20 km/h.
Autoritățile administrației publice locale vor fi obligate să ia măsuri pentru amenajarea unor locuri de parcare dedicate motocicletelor și mopedelor în toate parcările publice care dispun de minim 6 locuri de parcare auto. Totodată, se vor crea spații de siguranță în zonele cu trafic intens, piste pentru biciclete și benzi destinate exclusiv transportului public pe drumurile administrate local. Aceste amenajări trebuie să respecte standardele și reglementările tehnice în vigoare și să primească avizul poliției rutiere.
Deputatul UDMR Andrei Molnar a declarat că această inițiativă este așteptată cu sufletul la gură de comunitatea motocicliștilor din România. El a subliniat că proiectul înseamnă timp câștigat, economii prin consum redus de combustibil și un aer mai curat în orașe. Andrei Molnar a adăugat că, dacă doar unul din zece șoferi va alege să se deplaseze cu un moped sau o motocicletă în urma acestor modificări, proiectul își va atinge scopul principal de fluidizare.
Modificarea legislației rutiere prin Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 reprezintă un proces legislativ complex de actualizare a Codului Rutier. Proiectul de lege a trecut deja prin Senat, iar Camera Deputaților a acționat ca for decizional pentru acest set de măsuri. Aceste schimbări legislative sunt menite să adapteze regulile de circulație la nevoile actuale ale utilizatorilor de drumuri, inclusiv pentru vehiculele cu două roți.