Federația Operatorilor Români de Transport – FORT, membră IMM ROMÂNIA, a solicitat reintroducerea de urgență pe ordinea de zi a Camerei Deputaților a proiectului legislativ privind plafonarea adaosului comercial la motorină. Această cerere vine după ce proiectul a fost retras de la votul final în cadrul ședinței plenului Camerei Deputaților. Obiectivul principal al inițiativei este extinderea plafonării către rafinării și importatori, precum și prelungirea situației de criză petrolieră până la data de 31 martie 2027.
Reprezentanții Federației susțin că mecanismul de plafonare este o inițiativă marca FORT, dezvoltată după solicitări adresate Guvernului. Conform Federației, excluderea rafinăriilor și a importatorilor din reglementarea inițială a reprezentat o eroare legislativă majoră, care a redus eficiența măsurii și a permis menținerea presiunilor asupra prețului final. Amendamentele care au primit rapoarte favorabile în comisiile parlamentare urmăresc corectarea acestei erori prin restabilirea unui principiu de plafonare reală pe întreg lanțul economic.
Beniamin LUCESCU, președintele FORT, a declarat că nu înțelege retragerea proiectului de la votul final, având în vedere rapoartele favorabile primite în comisiile parlamentare. El a subliniat că fiecare zi fără o plafonare reală generează costuri suplimentare pentru transportatori, producători și distribuitori, afectând în final fiecare cetățean român. Beniamin LUCESCU a precizat că motorina influențează costul aproape tuturor bunurilor și serviciilor, iar creșterea prețului acesteia alimentează inflația și afectează competitivitatea companiilor din România.
Florin JIANU, președintele IMM ROMÂNIA, a menționat că prețul motorinei este un factor critic în structura costurilor pentru numeroase întreprinderi mici și mijlocii. Efectele creșterii prețurilor carburanților nu sunt limitate la sectorul transporturilor, ci se propagă în agricultură, industrie, comerț și servicii. Florin JIANU a insistat asupra necesității unor măsuri coerente și predictibile, avertizând că întârzierea adoptării soluțiilor eficiente prelungește incertitudinea pentru mediul de afaceri și presiunile economice.
Federația subliniază că plafonarea trebuie să fie aplicabilă întregului lanț de aprovizionare și să fie verificabilă pentru a ajunge la consumatorul final. Organizația solicită factorilor de decizie parlamentari să trateze cu responsabilitate adoptarea proiectului, pentru a limita expunerea companiilor la costuri ridicate. FORT și IMM ROMÂNIA au anunțat că vor continua demersurile instituționale pentru soluționarea acestei probleme, în interesul transportatorilor, al mediului de afaceri și al întregii economii românești.
Contextul actual impune o reglementare care să acopere toate verigile lanțului economic, de la import la distribuție. Solicitarea de prelungire a regimului de criză petrolieră până în martie 2027 rămâne un punct central al demersului de urgență adresat liderilor grupurilor parlamentare și conducerii Camerei Deputaților.