Ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii, Radu Miruță, a semnat joi un ordin care modifică reglementările pentru utilizatorii Sistemului de Tarifare Electronică Rutieră, cunoscut sub numele de TollRo. Prin această măsură, utilizatorii nu vor mai putea fi sancționați dacă nu își îndeplinesc obligațiile legale din cauza unor disfuncționalități ale aplicației. Sistemul TollRo a intrat în funcțiune oficial la data de 1 octombrie, fiind destinat procesului de taxare pe kilometru.
Radu Miruță a explicat, în cadrul unei conferințe de presă, că a discutat cu reprezentanții transportatorilor și distribuitorilor pentru a identifica problemele observate în aplicația TollRo. Ministrul a subliniat că cea mai critică problemă a fost aplicarea amenzilor unor persoane care nu sunt vinovate de nerespectarea normelor. Acesta a declarat că nu va accepta sancționarea unor oameni nevinovați pentru o activitate pe care Compania Națională de Drumuri ar fi trebuit să o finalizeze de un an și jumătate.
Deoarece Guvernul este în regim interimar, schimbarea legii adoptate în 2023 ar fi fost imposibilă, deoarece o astfel de modificare necesită un proces legislativ complex. Radu Miruță a optat pentru o soluție juridică prin emiterea unui ordin de ministru, care reglementează normele de aplicare a legii existente. Ordinul, publicat în Monitorul Oficial, conține un articol care prevede clar că utilizatorii care întâmpină probleme tehnice în aplicație nu pot fi amendați, fiind considerați oameni de bună credință.
În primele 12 ore de funcționare, platforma TollRo a fost accesată de aproximativ patru milioane de vizitatori și utilizatori autentificați. În acest interval scurt, s-au înregistrat circa 50.000 de utilizatori și 170.000 de vehicule în sistem. Volumul masiv de activitate a generat vârfuri de sarcină atât pentru platforma propriu-zisă, cât și pentru sistemele externe cu care aceasta comunică, fapt ce a stat la baza apariției disfuncționalităților raportate de utilizatori.
Datele furnizate de compania de drumuri arată că, în acele primele ore, au fost emise peste 45.000 de tichete de rută și au fost efectuate peste 60.000 de plăți. De asemenea, s-au înregistrat peste 13.000 de alimentări ale portofelului electronic. Aproximativ 90% dintre achiziții s-au realizat direct prin portalul și aplicațiile TollRo, în timp ce restul tranzacțiilor au fost efectuate prin distribuitori sau prin punctele CNAIR.
Implementarea sistemului de taxare electronică prin TollRo reprezintă o schimbare majoră în modul de colectare a taxelor rutiere, trecând la un model de plata pe kilometru. Această tranziție tehnologică vizează modernizarea infrastructurii și eficientizarea proceselor de încasare, însă necesită o stabilitate a sistemelor digitale pentru a evita impactul financiar asupra transportatorilor și utilizatorilor de drumuri.