Compania Națională de Transport al Energiei Electrice Transelectrica a depus cererea de rectificare a Bugetului de Venituri și Cheltuieli pentru anul 2026. Această propunere de modificare este motivată de necesitatea de a ocupa 124 de posturi vacante care existau la sfârșitul anului 2025. Prin această decizie, cheltuielile totale ale companiei vor crește cu 63,889 milioane lei, ajungând la un total de 7,297 miliarde lei.
Procesul de ocupare a posturilor este justificat de o decizie a Guvernului din 6 august 2026 privind Memorandumul pentru posturile vacante de la finele anului 2025. Transelectrica confirmă că respectă toate condițiile legale pentru această procedură, neavând pierderi sau plăți restante la 31 decembrie 2025. În urma acestei rectificări, bugetul de cheltuieli propus este de 7.297.263 mii lei, o sumă care depășește nivelul inițial stabilit.
Deficitul de personal este concentrat în zone vitale, precum Dispecerul Energetic Național și activitățile de exploatare și mentenanță. Aceste posturi sunt necesare atât la nivelul executivului, cât și în sucursalele teritoriale de transport și dezvoltare. Compania avertizează că lipsa acestor specialiști afectează capacitatea operațională și poate genera riscuri pentru siguranța Sistemului Energetic Național, precum și pentru implementarea investițiilor strategice.
Transformarea accelerată a sistemului energetic impune noi responsabilități operaționale și de siguranță. Integrarea unui volum tot mai mare de surse regenerabile, precum instalațiile eoliene, fotovoltaice și cele de stocare, aduce provocări noi. Conectarea acestor capacități de producție și a numeroasor instalații de putere mai mică la sistem necesită un număr adecvat de angajați calificați pentru a asigura funcționarea infrastructurii critice.
Ocuparea posturilor este esențială și pentru respectarea Planului de Administrare, care include obiective de dezvoltare pe termen lung, până în 2030 sau 2050. Transelectrica trebuie să gestioneze investiții semnificative în tehnologii cu emisii reduse de dioxid de carbon și în eficiența energetică. Fără personalul necesar, există riscuri de suprasolicitare pentru angajații actuali și întârzieri în realizarea obiectivelor de infrastructură de transport.
Sectorul energetic național traversează o perioadă de transformare, fiind influențat de dinamica pieței de energie și de integrarea noilor surse de producție. Infrastructura de transport de energie electrică rămâne un element strategic pentru stabilitatea sistemului, în contextul necesității de a asigura un flux constant de energie. Această evoluție este str closely legată de capacitatea de gestionare a noilor tehnologii și a volumului crescut de energie regenerabilă.