Guvernul a anunțat deschiderea punctului internațional de trecere a frontierei de stat româno-ucrainene Sighetu Marmației II. Procesul de funcționare a noii vamile va fi unul etapizat, fiind strâns legat de finalizarea lucrărilor la infrastructura necesară pentru circulație. Această strategie de deschidere va asigura trecerea vehiculelor în funcție de capacitatea acestora și de tipul de trafic, conform etapelor de construcție stabilite de autorități.
În prima fază a procesului, accesul va fi permis exclusiv vehiculelor de transport persoane care au o masă maximă autorizată de maximum 3,5 tone. Ulterior, în a doua etapă, regimul de circulație se va extinde și pentru vehiculele care depășesc această limită de masă, inclusiv autobuzele. Această succesiune a etapelor de funcționare este determinată de stadiul de finalizare a infrastructurii de transport de pe teritoriul ambelor state.
Ultima etapă a procesului de deschidere va permite accesul traficului pietonal la noul punct de frontieră. Conform comunicatului oficial, la data de 31.12.2027, punctul de trecere Sighetu Marmației (România) – Solotvino (Ucraina) va funcționa în regim complet de trafic pietonal și rutier. Totuși, pentru circulația rutieră după această dată, vor exista restricții specifice, fiind permis accesul doar pentru servicii de urgență și scopuri oficiale.
În ceea ce privește accesul rutier în regimul oficial, acesta va fi limitat strict la posesorii de pașapoarte diplomatice și de serviciu. Aceste documente trebuie să fie emise de autoritățile române sau de cele ucrainene. Această procedură este menită să reglementeze fluxul de vehicule de peste 3,5 tone, asigurând un control riguros asupra circulației de urgență și a celor cu caracter oficial la granița de stat.
Administrarea acestui nou punct de trecere a frontierei de stat va fi deținută de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Operațiunile vor fi gestionate prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Această structură administrativă va coordona funcționarea punctului de frontieră Sighetu Marmației II, asigurând gestionarea infrastructurii rutiere necesare pentru tranzitul internațional de persoane și mărfuri între România și Ucraina.
Proiectul de dezvoltare a infrastructurii de frontieră face parte dintr-un context de consolidare a legăturilor de transport în regiune. În perioada recentă, discuțiile privind funcționarea instituțiilor și a infrastructurii au fost prezente în dezbaterea publică, în contextul unor discuții despre rolul instituțiilor statului și al legislației în gestionarea relațiilor internaționale și a serviciilor publice de importanță strategică pentru stabilitatea frontierelor.