Circulația pe un nou segment de 13 kilometri din Autostrada de Centură a Bucureștiului, segmentul A0 Nord, va fi deschisă începând de miercuri, 4 noiembrie. Această nouă porțiune de drum va asigura legătura directă între autostrăzile A3 București–Ploiești și A2 București-Constanța, facilitând tranzitul între zonele nordice și estice ale regiunii. Accesul pe drum va fi permis începând cu ora 14:00, după ce autoritățile au finalizat procedurile necesare.
Ministrul Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa, a anunțat că deschiderea va include simultan lotul 3, care cuprinde tronsonul Afumați-Pantelimon, și lotul 4, segmentul Pantelimon–Glina. Acesta din urmă fusese deja recepționat anterior, însă nu putea fi utilizat independent. Obiectivul principal al acestui pas este garantarea continuității pe semi-inelul nordic al Autostrăzii de Centură, oferind o alternativă pentru cei peste 70 de kilometri de drum care sunt deja operaționali.
Procesul de deschidere a loturilor a fost marcat de amânări, după ce inițial se preconiza că traficul va fi permis pe 26 octombrie. CNAIR a explicat atunci că lucrările de pe lotul 3 nu erau complet finalizate, fiind necesare intervenții de siguranță rutieră. Printre activitățile rămase de executat se numărau montarea parapetelor de protecție, instalarea semnalizării rutiere și finalizarea sistemelor de colectare a apelor pluviale, operațiuni care necesitau prezența utilajelor pe carosabil.
Lotul 3, situat între Afumați și Pantelimon, este construit de compania chineză China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) prin contract de 397,99 milioane de lei fără TVA. Proiectul beneficiază de finanțare din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027. Acest sector a cunoscut întârzieri, fiind finalizat cu un an mai târziu decât s-a estimat inițial, în timp ce lotul 4, construit de UMB, a rămas neexploatat până la finalizarea segmentului vecin.
Noua infrastructură va permite o conexiune continuă între autostrăzile A1, A2 și A3, oferind în același timp acces către DN1 în zona Otopeni. Pentru transportul de marfă și pentru șoferii care traversează zona Capitalei, această legătură va reduce dependența de sectoarele aglomerate ale centurii rutiere actuale. Deschiderea va facilita deplasarea pe distanțe mai mari între Constanța și alte regiuni, evitând tranzitul prin zonele urbane dens populate.
Proiectul Autostrăzii de Centură a Bucureștiului face parte din planurile de dezvoltare a rețelei de drumuri arteriale din România, vizând decongestionarea zonei metropolitane. Implementarea acestor infrastructuri de mare capacitate este strâns legată de utilizarea fondurilor europene destinate programului de transport 2021-2027, care urmărește modernizarea conexiunilor dintre marile noduri de transport naționale și internaționale.