Guvernul, prin Cabinetul Luca Niculescu, a depus joi la Parlament o strategie care impune schimbări fundamentale în modul de funcționare al programului Rabla. Între anii 2027 și 2030, statul român va acorda finanțare pentru achiziția de autovehicule exclusiv pentru modelele fabricate în cadrul Uniunii Europene. Această decizie marchează o schimbare de paradigmă în politica de subvenționare a transportului individual, orientând sprijinul financiar către producția europeană.
Noua strategie guvernamentală vizează și îmbunătățirea predictibilității pentru cetățenii care doresc să utilizeze aceste tichete de stat. Conform documentului depus, calendarul complet al tuturor sesiunilor de înscriere va fi publicat oficial încă din primul trimestru al fiecărui an. Această măsură este menită să ofere cumpărătorilor o planificare mai clară a procesului de achiziție, eliminând incertitudinile legate de perioadele de aplicare a programului.
Implementarea acestor restricții privind locul de fabricație va avea un impact direct asupra anumitor modele de autoturisme disponibile pe piață. Vehiculele produse în afara Uniunii Europene, precum modelul Dacia Spring, care este fabricat în China, nu vor mai putea fi achiziționate folosind tichetele oferite de stat. Guvernul introduce această măsură protecționistă ca parte a unui pachet de sprijin pentru industria auto, care traversează o perioadă de tranziție către vehiculele electrice.
Pe lângă condiția de origine a mașinilor, Cabinetul Luca Niculescu propune și alte măsuri de susținere a sectorului auto. Planul include relansarea achizițiilor publice de mijloace de transport și susținerea intereselor industriei auto la nivelul Bruxelles-ului. De asemenea, firmele vor putea beneficia de acces la schemele de sprijin destinate industriilor mari consumatoare de energie, facilitând astfel adaptarea sectorului la noile cerințe de mediu.
Această decizie vine după ce o regulă similară privind originea mașinilor fusese pregătită pentru anul 2026, dar a fost amânată cu cel puțin un an. În prezent, sesiunea Rabla 2026 pentru persoane fizice, care a început pe 20 iulie, dispune de un buget total de 300 de milioane de lei. Subvențiile actuale variază de la 18.500 de lei pentru mașini electrice, la 10.000 de lei pentru vehicule pe benzină sau motorină.
Interesul pentru subvențiile actuale a fost demonstrat prin viteza cu care s-au consumat resursele alocate. Conform datelor furnizate de Administrația Fondului pentru Mediu (AFM), bugetul de 120 de milioane de lei destinat mașinilor electrice a fost epuizat în doar 10 zile, pe 30 iulie. În acest interval scurt, au fost depuse un total de 6.724 de dosare, confirmând cererea ridicată pentru vehiculele cu emisii zero.