Ministrul Transporturilor, Radu Miruță, a declarat că managementul Metrorex a încercat în repetate rânduri să obțină aprobarea unui proiect de buget care ar fi implicat pierderi financiare mai mari decât cele înregistrate în anul precedent. Radu Miruță susține că a refuzat varianta propusă de companie și că varianta revizuită, care a fost aprobată de către Guvern vineri, reduce pierderile Metrorex cu 100 de milioane de lei.
Conform declarațiilor ministrului, procesul de aprobare a bugetului a fost unul tensionat, deoarece documentele trimise de managementul companiei reveneau spre revizuire de mai multe ori. Radu Miruță a explicat că varianta anterioră presupunea o pierdere chiar mai mare decât cea de anul trecut, însă a reușit să blocheze acest scenariu. Acesta a menționat că a fost supus presiunilor, în care se invoca riscul ca angajații să nu își poată percepe salariile sau ca activitatea metroului să fie întreruptă, însă salariile au fost plătite după aprobarea noului buget.
În ceea ce privește veniturile, ministrul susține că Metrorex ar putea genera sume suplimentare din diverse surse, precum contracte de publicitate, închirieri de spații comerciale, parcări sau exploatarea unor clădiri. Un alt punct menționat este posibilitatea încasării unor penalități de la compania Alstom pentru întârzierile în livrarea trenurilor, deși aceste sume nu sunt certe deoarece nu există titluri executorii. În același timp, compania are datorii către Alstom pentru mentenanța trenurilor.
Radu Miruță a declarat că nu acceptă majorarea prețului pentru călătoria cu metroul ca soluție pentru problemele financiare ale companiei. El a susținut că, înainte de a cere mai mulți bani de la cetățeni, trebuie să se extragă fondurile de acolo unde acestea există deja. Ministerul a constatat, printr-un raport de control, că există posibilități de a optimiza administrarea și veniturile companiei, evidențiind necesitatea unei gestionări mai eficiente a resurselor.
În urma unui control efectuat la Metrorex, au fost identificate aspecte privind modul de administrare a companiei și posibilitatea de a obține venituri din surse diverse. Această analiză a venit în contextul necesității de a gestiona pierderile financiare ale societății, în condițiile în care managementul a propus un buget cu pierderi crescute. Cifrele prezentate de autorități indică faptul că există oportunități de a recupera fonduri din contracte de publicitate sau din exploatarea spațiilor deținute de companie.
În cele din urmă, ministrul a explicat de ce conducerea actuală a Metrorex nu a fost demisă imediat, menționând că procedura de schimbare a managementului este una de durată. Radu Miruță a susținut că regulile sunt stabilite astfel încât procesul să dureze mai mult, pentru a evita riscul ca banii publici să fie folosiți pentru plata unor despăgubiri pe contracte făcute de persoane care nu protejează interesele cetățenilor.