Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat joi seară că platforma TollRo a generat peste o mie de sesizări din partea utilizatorilor în primele ore de la lansare. Problemele raportate de transportatori și distribuitori au fost direcționate către remediere imediată. Pentru a proteja utilizatorii, Radu Miruță a emis un ordin de ministru, publicat în Monitorul Oficial, care prevede suspendarea sancțiunilor în perioadele de funcționare defectuoasă a sistemului.
Decizia a fost luată pentru a evita penalizarea persoanelor care încearcă să își îndeplinească obligațiile legale, dar sunt împiedicate de erorile tehnice. Radu Miruță a subliniat că nu va accepta sancționarea unor oameni de bună credință pentru o activitate pe care Compania Națională de Drumuri ar fi trebuit să o finalizeze de un an și jumătate. Ministerul a introdus un articol clar în ordinul publicat, care protejează utilizatorii aplicației de plăți în cazul disfuncționalităților.
Problemele semnalate de transportatori au fost colectate de miercuri noaptea până joi la prânz, totalizând peste 1.000 de plângeri. Radu Miruță a transmis aceste date către CNAIR, solicitând verificarea veridicității sesizărilor și aplicarea prevederilor din ordinul de ministru. Specialiștii estimează că remedierea erorilor poate fi realizată în termen de până la 72 de ore, interval în care nu vor fi aplicate penalități pentru cei care nu pot achiziționa tichete.
În ceea ce privește volumul de activitate, platforma a fost accesată de aproximativ 4 milioane de vizitatori și utilizatori autentificați. În sistem s-au înregistrat circa 50.000 de utilizatori și 170.000 de vehicule. În primele 12 ore de funcționare, au fost emise peste 45.000 de tichete de rută, s-au efectuat peste 60.000 de plăți și s-au realizat peste 13.000 de alimentări ale portofelului electronic, majoritatea achizițiilor fiind făcute direct prin portal sau aplicațiile TollRo.
Implementarea noului Sistem de Tarifare Rutieră Electronică reprezintă o schimbare majoră în modul de colectare a taxelor de drum. Conform instrucțiunilor CNAIR, achitarea rovinietei și a tarifului TollRo trebuie realizată exclusiv prin canalele oficiale ale noului sistem. Utilizatorii care efectuează plăți în conturile de venituri ale companiei riscă să fie sancționați, deoarece sistemul operează acum prin platforma digitală dedicată.
Situația platformei TollRo reflectă dificultățile de tranziție către un sistem digitalizat de colectare a taxelor de drum. Deși volumul de tranzacții este ridicat, erorile tehnice au pus presiune pe capacitatea de răspuns a instituțiilor implicate. Monitorizarea sesizărilor și aplicarea măsurilor de protecție pentru transportatori sunt etape critice pentru stabilizarea procesului de tarifare rutieră electronică în România.