Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a criticat dur modul în care sunt gestionate lucrările de infrastructură pe Valea Oltului, după ce a constatat blocaje majore în trafic. Acesta s-a deplasat personal în zona respectivă și a observat că organizarea lucrărilor nu respectă condițiile necesare pentru a reduce impactul asupra circulației rutiere. Ministrul și-a cerut scuze oficial către transportatorilor și șoferii care au fost nevoiți să aștepte în coloană pentru perioade lungi.
În urma unei verificări efectuate după ce a petrecut peste o oră în trafic, Radu Miruță a relatat că la punctul de lucru se aflau doar patru persoane care lucrau efectiv. Ministrul a observat că alți participanți stăteau într-o parcare și priveau râul Olt, în timp ce circulația era oprită pe ambele sensuri. Mai mult, acesta a aflat că persoana responsabilă de coordonarea activității nu se afla în zona lucrărilor, ci se afla la o pensiune situată mai în amonte.
Radu Miruță a verificat regulile de funcționare cu reprezentanții CNAIR, subliniind că, în situații excepționale, o firmă poate opri circulația pentru un interval de maxim 15 minute. Totuși, în teren, ministrul a constatat că un operator cu stația în mână oprea traficul mult peste acest termen permis. El a susținut că, la volumele de trafic de pe Valea Oltului, orice întârziere produce un efect în lanț, generând coloane care se întind rapid pe distanțe foarte mari.
Ca urmare a incidentului, ministrul a contactat directorul general al CNAIR și directorul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Craiova. Radu Miruță a solicitat ca la lucrările de acest tip să fie prezent permanent un responsabil de la CNAIR pentru a monitoriza gestionarea restricțiilor. Acest control va viza justificarea opririlor, organizarea succesiunii operațiunilor pentru a minimiza perturbările și prezența efectivă a coordonatorilor la fața locului, asigurând astfel respectarea obligațiilor stabilite pentru executant.
Ministrul a subliniat că, deși lucrările de infrastructură pot necesita oprirea temporară a traficului din motive de siguranță, acestea trebuie organizate în jurul fluxului de vehicule. El a declarat că pe Valea Oltului, persoanele cu vestă nu trebuie să fie doar un decor pentru lucrare, ci trebuie să asigure un proces respectuos față de utilizatorii drumului. Mesajul său a fost unul de fermitate, cerând ca traficul să nu fie supus comodității celor care execută lucrările.
Valea Oltului constituie unul dintre cele mai importante coridoare rutiere care conectează sudul țării cu regiunea Transilvaniei. Din cauza volumului ridicat de vehicule care traversează această zonă, orice restricție de circulație sau lucrare de întreținere neorganizată poate genera rapid blocaje de trafic semnificative, afectând rapid mobilitatea pe acest segment vital de infrastructură națională.