Cabinetul propus de premierul desemnat Luca Niculescu pregătește o transformare majoră pentru compania aeriană națională TAROM. Planul de guvernare prevede lansarea, în anul 2027, unei proceduri de privatizare care poate fi fie parțială, fie totală. Această mișare strategică vizează atragerea unui investitor care să preia controlul asupra companiei, într-un proces care ar trebui să fie transparent și competitiv pentru a asigura viabilitatea operatorului aerian român.
Conform documentului, statul român intenționează să atragă un partener strategic prin achiziționarea unui pachet de acțiuni. Variantele analizate includ preluarea unui pachet minoritar, cuprins între 20% și 49%, sau achiziția directă a pachetului majoritar de acțiuni de la compania TAROM. Procedura de privatizare este condiționată de instalarea prealabilă a unui management profesionist în cadrul companiei, pentru a pregăti tranziția către un nou model de proprietate.
Un aspect critic al acestui plan este respectarea termenelor impuse de autoritățile europene pentru protejarea ajutorului de stat. Operatorul aerian trebuie să își demonstreze viabilitatea economică până la data de 31 decembrie 2026. Această demonstrație este necesară pentru a securiza suma de 95,3 milioane de euro, un ajutor de stat deja aprobat companiei. Planul de afaceri revizuit pe o perioadă de doi ani este susținut în fața Comisiei Europene.
În cadrul procedurii de atragere a investitorului, guvernul propus pune accent pe menținerea unor servicii esențiale. Chiar dacă se va trece la o proprietate privată, vor exista obligații de serviciu public atribuite competitiv. Acestea vor asigura continuarea mentenanței tehnice și a rutelor interne care sunt considerate esențiale pentru conectivitatea aeriană a țării. Obiectivul este de a echilibra interesele comerciale ale noului acționar cu necesitățile de transport național.
Pe lângă restructurarea TAROM, viitorul Executiv propune crearea unui Grup Aeronautic Național, inspirat după modelul ROMARM. Acest nou grup ar urma să unească sub o guvernanță comună patru entități importante: TAROM Tehnic, ROMAERO, IAR Ghimbav și Avioane Craiova. Scopul este de a concentra capacitățile de mentenanță și producție aeronautică, atât pentru cerințe civile, cât și pentru cele militare, pe piața internațională, colaborând strâns cu Ministerul Economiei.
Proiectul de creare a acestui grup aeronautic vizează consolidarea industriei de apărare și aviație civile din România. Deși structura va integra operatori precum ROMAERO sau IAR Ghimbav, programul de guvernare nu a stabilit încă un termen fix pentru constituirea acestui grup. De asemenea, nu au fost detaliate forma juridică exactă sau nivelurile de participare pe care companiile implicate le vor avea în cadrul noii structuri de guvernanță comună.