Intenția Guvernului condus de Ilie Bolojan de a impune purtarea obligatorie a căștii de protecție pentru toți conducătorii de trotinete electrice, indiferent de vârstă, a întâmpinat opoziția industriei de micromobilitate. Coaliția pentru Economia Digitală, organizația care reprezintă operatorii de închiriere Bolt și Lime, a transmis Senatului un document prin care solicită un aviz nefavorabil proiectului de lege, avertizând că măsura ar putea elimina serviciile de sharing din marile orașe, potrivit Profit.ro.
Primul argument invocat de operatori este descurajarea transportului verde. Obligația generală i-ar afecta în special pe utilizatorii ocazionali care aleg trotineta spontan pentru a evita traficul aglomerat. Reprezentanții companiilor susțin că o astfel de restricție va determina migrarea utilizatorilor către trotinete private, un segment mult mai greu de controlat din punct de vedere al respectării regulilor de circulație.
Al doilea motiv invocat este asimetria față de biciclete și practica europeană. Măsura creează o discriminare nejustificată în raport cu bicicletele clasice sau electrice, deși datele nu indică un risc superior la trotinete. La nivelul Uniunii Europene, majoritatea statelor prevăd casca drept recomandare pentru adulți, nu ca obligație strictă, iar inițiativa vizează exclusiv trotinetele electrice, fără a modifica regimul bicicliștilor.
În al treilea rând, operatorii semnalează blocarea serviciilor de sharing. Aceștia nu pot furniza câte o cască igienizată și omologată pentru fiecare vehicul din flotele de mii de unități, din cauza riscurilor mari de vandalism. Imposibilitatea asigurării căștilor ar duce, susțin ei, la prăbușirea utilizării și la falimentul serviciilor de închiriere.
Al patrulea argument se referă la riscul suprapunerii legislative. În Parlament există deja un grup de lucru integrat care elaborează un cadru legislativ cuprinzător pentru micromobilitate, iar adoptarea unei măsuri izolate poate crea incoerențe juridice. În al cincilea rând, datele operaționale arată că 99,99% dintre deplasările cu trotinete închiriate în perioada 2021–2025 s-au desfășurat fără incidente, datorită limitărilor automate de viteză pe timp de noapte și zonelor de viteză redusă de tip geofencing.
În prezent, legislația rutieră din România prevede purtarea căștii doar pentru persoanele sub 16 ani care circulă pe partea carosabilă, atât pe biciclete, cât și pe trotinete. Inițiatorii proiectului își justifică demersul prin creșterea numărului de incidente rutiere: în primele șapte luni ale anului 2025 s-au înregistrat 1.525 de accidente cu trotinete, soldate cu 7 persoane decedate și 1.618 rănite. Proiectul se află în dezbatere la Senat, primă cameră sesizată, urmând ca decizia finală să fie luată de Camera Deputaților.