Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a transmis oficial o solicitare către Ministerul Transporturilor și către Guvern pentru amânarea implementării noului sistem de taxare TollRo. CNAIR propune ca aplicarea acestui mecanism electronic și a noii roviniete pentru transportul de marfă să fie amânată până la data de 1 aprilie 2027. Această decizie vine după ce primele teste ale aplicației mobile au evidențiat dificultăți tehnice semnificative înainte de lansarea oficială.
Situația este critică deoarece termenul legal pentru începerea aplicării noilor tarife este stabilit pentru 1 octombrie 2026, conform legislației actuale. Totuși, sistemul tehnic livrat de prestator nu a ajuns încă în etapa de recepție calitativă, proces care poate începe doar după finalizarea completă a fazelor de testare și pilotare. Pilotarea publică, care a început pe 16 septembrie, are o durată contractuală de minimum patru săptămâni, ceea ce înseamnă că procedura tehnică nu se poate încheia înainte de jumătatea lunii octombrie.
CNAIR avertizează că menținerea termenului de 1 octombrie ar putea genera un „vid de aplicare” pentru transportatorii de marfă. În acest scenariu, operatorii ar putea avea obligația legală de plată și ar putea fi sancționați, deși sistemul tehnic necesar pentru efectuarea plății nu ar fi disponibil în forma sa finală. Compania subliniază riscul unor contestații în instanță și faptul că bugetul de stat ar putea pierde veniturile estimate din acest nou mecanism de taxare.
Pe lângă amânarea termenului, CNAIR a solicitat trei măsuri urgente pentru asigurarea funcționării sistemului. Acestea includ corelarea termenului de interoperabilitate cu serviciul european de taxare rutieră SETRE și suplimentarea organigramei companiei cu personal calificat pentru operare. De asemenea, s-a cerut instituirea furnizorului național de servicii de tarifare rutieră, o solicitare care a fost făcută încă de la începutul lunii aprilie, dar care nu a primit răspuns.
Aplicația TollRo, disponibilă pentru utilizatorii cu Android și iOS, permite în prezent calcularea și plata tarifului în funcție de distanța parcursă, masa vehiculului și norma de poluare. Deși șoferii pot testa funcționalitățile în condiții reale de trafic, sistemul nu este pregătit pentru exploatare comercială. Noul model de taxare va înlocui vechea rovinietă pentru vehiculele de peste 3,5 tone, introducând un tarif bazat pe distanță și pe costurile externe asociate poluării.
Implementarea acestui mecanism de taxare electronică face parte din cadrul mai larg al Sistemului Electronic de Tarifare Rutieră din România. Această transformare vizează atât vehiculele grele, prin componenta TollRo, cât și autoturismele sau vehiculele comerciale de până la 3,5 tone. Interoperabilitatea cu sistemele din alte state membre ale Uniunii Europene este prevăzută să devină operațională începând cu data de 15 ianuarie 2027.