Guvernul României pregătește o reformă majoră în sectorul întreprinderilor publice, vizând reducerea portofoliului de stat. În urma unei inventarieri prezentate de Cabinetul viceprim-ministrului Oana Gheorghiu, s-a constatat că peste 1.090 de companii îndeplinesc criteriile tehnice pentru a intra în proceduri de analiză și restructurare. Această mișcare vizează corectarea deficiențelor structurale identificate în cadrul celor 1.868 de entități care au fost inventariate de autorități.
Analiza guvernamentală evidențiază o situație critică în ceea ce privește respectarea obligațiilor legale de raportare. Din totalul companiilor analizate, 533 de societăți de stat, reprezentând 28,5% din total, nu au depus în termenul legal situațiile financiare aferente exercițiului financiar precedent. În baza Legii nr. 48/2025 privind aprobarea politicii publice de proprietate privată a statului, autoritățile trebuie să justifice menținerea participațiilor de stat și să implementeze măsuri de reducere.
În sectorul transporturilor, Guvernul a luat act de o notă privind situația Metrorex S.A. Documentul propune o foaie de parcurs juridică și instituțională prin care Ministerul Transporturilor va iniția măsuri de reconstituire a activului net conform Legii 31/1990. Aceasta include revizuirea indicatorilor-cheie de performanță și stabilirea unor noi parametri de compensație în contractul de servicii publice, cu posibilitatea de a înlocui conducerea executivă și Consiliul de Administrație.
Pe segmentul feroviar național, Executivul a aprobat bugetul pentru anul 2026 al SNTFC „CFR Călători” S.A. Operatorul estimează trecerea pe profit brut de 25 de milioane de lei, după o pierdere de 27,3 milioane de lei raportată în 2025. Veniturile totale sunt prognozate la 4,138 miliarde lei, în timp ce cheltuielile vor ajunge la 4,113 miliarde lei. De asemenea, se prevede o alocare de 1,132 miliarde lei pentru fonduri de investiții.
În paralel cu reformele de restructurare, Guvernul a aprobat și investiții importante în infrastructură. Printre deciziile luate se numără alocarea a 1,09 miliarde lei pentru Drumul Orbital al municipiului Buzău, conexiunea cu Autostrada A7, precum și deschiderea punctului de trecere a frontierei Sighetu Marmației II - Bila Țerkva. Totodată, au fost aprobate exproprieri necesare pentru modernizarea căii ferate Caransebeș - Timișoara - Arad și a nodului rutier A3 Azuga - Bușteni.
Aceste măsuri de restructurare a întreprinderilor de stat vin într-un context în care stabilitatea politică și capacitatea de reformă sunt monitorizate atent de agenții de rating internaționali. Analiștii de la Fitch au avertizat anterior că persistarea unui impas politic poate pune în pericol ratingul de credit al României, riscând retrogradarea la categoria „junk", ceea ce subliniază importanța deciziilor de management economic și de reformă administrativă.