Proiectul Drumului Expres A1 Pitești–Mioveni, cunoscut și sub numele de „Șoseaua automobilelor Dacia”, a intrat în etapa de consultare publică. Această investiție strategică are scopul de a asigura o conexiune directă între Autostrada A1 și platforma industrială a uzinei Automobile Dacia. Ministerul Transporturilor a publicat proiectul de hotărâre de Guvern prin care se aprobă indicatorii tehnico-economici ai acestei lucrări de infrastructură de mare importanță pentru județul Argeș.
Traseul drumului expres se întinde pe o lungime de 15,09 kilometri și va traversa municipiul Pitești, orașul Mioveni, precum și comunele Mărăcineni și Micești. Din această distanță totală, aproximativ 9,89 kilometri vor reprezenta drumul expres propriu-zis, în timp ce restul de 5,2 kilometri vor fi dedicați bretelor de legătură. Infrastructura va include opt poduri, pasaje și viaducte, fiind prevăzută o structură de peste patru kilometri pentru traversarea acumulării Mărăcineni.
Valoarea totală estimată a întregului proiect este de 2,685 miliarde de lei, inclusiv TVA, ceea ce înseamnă peste 500 de milioane de euro. Din această sumă, peste 2,558 miliarde de lei sunt alocate exclusiv pentru cheltuielile de construcții și montaj. Drumul este proiectat pentru viteze de 100–120 km/h, având o lățime de 21,5 metri, care va cuprinde două benzi de circulație pe sens, o zonă mediană și acostamente.
Conexiunea cu Autostrada A1 va fi realizată la kilometrul 117+420, unde urmează a fi amenajat un nod rutier complex, dotat cu cinci bretele. Acest punct de legătură este conceput special pentru a facilita circulația vehiculelor către și dinspre direcțiile București, Pitești și Mioveni. Proiectul va reduce presiunea asupra rețelei rutiere existente din județul Argeș și va optimiza transportul componentelor și al vehiculelor produse la uzină.
Implementarea acestui drum expres este un parteneriat între Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și Consiliul Județean Argeș, bazat pe un protocol semnat în 2022. Deși indicatorii tehnico-economici au primit avizul Consiliului Interministerial de Avizare Lucrări Publice de Interes Național și Locuințe în aprilie 2026, și Consiliul Județean Argeș a aprobat devizul în iulie, execuția nu poate începe imediat. Sunt necesare încă etape de finanțare și pregătire administrativă.
Necesitatea unei astfel de legături a fost solicitată de Renault încă din anul 1999, momentul în care compania a preluat uzina din Mioveni. Deși infrastructura regională a cunoscut îmbunătățiri prin dezvoltarea centurii Piteștiului și extinderea rețelei de autostrăzi, accesul rapid între platforma industrială și rețeaua națională a rămas o problemă logistică majoră pentru transportatori și pentru activitatea economică locală.