Guvernul a stabilit modalitățile de deschidere a punctului internațional de trecere a frontierei de stat româno-ucrainene Sighetu Marmației II – Bila Țerkva. Acest nou punct de frontieră va fi destinat traficului rutier, transportului de mărfuri și pasageri, precum și traficului pietonal, funcționând sub un regim de operare permanent. Procesul de deschidere a acestui punct de trecere va fi unul etapizat, fiind condiționat de finalizarea lucrărilor de construcție la infrastructura necesară pentru funcționare.
Prima fază a procesului de deschidere va viza exclusiv circulația vehiculelor destinate transportului de persoane. Această etapă va permite trecerea vehiculelor care au o masă maximă autorizată mai mică sau egală cu 3,5 tone. Această limită de greutate este stabilită pentru a asigura circulația controlată în funcție de capacitatea infrastructurii de transport pe măsură ce aceasta este finalizată de constructori.
În a doua etapă a procesului de implementare, accesul va fi extins și pentru vehiculele mai mari. Regula va include circulația vehiculelor cu o masă maximă autorizată de peste 3,5 tone, ceea ce înseamnă că și autobuzurile vor putea utiliza acest punct de frontieră. Această extindere este planificată pentru a asigura un flux mai diversificat de transport după finalizarea etapelor de construcție.
Etapa finală a deschiderii va permite accesul pentru traficul pietonal. Conform documentului, la data de 31 decembrie 2027, punctul de frontieră Sighetu Marmației (România) – Solotvino (Ucraina) va funcționa în regim de trafic pietonal și rutier. În cazul traficului rutier de după această dată, accesul va fi restricționat exclusiv pentru servicii de urgență și pentru scopuri oficiale, fiind permis doar posesorilor de pașapoarte diplomatice sau de serviciu.
Administrarea acestui punct de trecere de stat va fi delegați unei instituții specifice. Ministerul Transporturilor și Infrastructurii va fi responsabil de gestionarea punctului de frontieră Sighetu Marmației II, însă prin intermediul unei entități de stat. Mai exact, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere – S.A. va acționa ca administrator pentru acest punct de trecere internațional.
Decizia privind deschiderea acestui punct de frontieră se încadrează în contextul gestionării fluxurilor de transport între România și Ucraina. Deși infrastructura de frontieră este un element critic pentru mobilitatea regională, dezvoltarea acestui punct de trecere urmează un calendar strict de construcție, cu o dată limită pentru funcționarea completă stabilită la finalul anului 2027.