Compania Națională de Administrare a Infrastructii Rutiere (CNAIR) a trimis o solicitare oficială către Guvern și Ministerul Transporturilor și Infrastructurii pentru amânarea implementării sistemului de taxare TollRo. Instituția propune prorogarea termenului de aplicare a acestui sistem și a rovinietei până la data de 1 aprilie 2027. Demersul a fost înaintat Ministerului la 7 septembrie, cu informarea Prim-Ministrului, subliniind necesitatea unei intervenții legislative rapide.
Situația actuală pune în pericol procesul de taxare, deoarece sistemul livrat de prestator nu a intrat încă în etapa recepției calitative. Miercuri, 16 septembrie, a început abia faza de pilotare publică a aplicației mobile în App Store și Google Play. Această etapă de testare este obligatorie contractual și durează minimum patru săptămâni, ceea ce înseamnă că procesul nu poate fi finalizat înainte de jumătatea lunii octombrie, conform documentului de la CNAIR.
Administratorul rețelei rutiere naționale a declarat că nu va percepe un tarif obligatoriu printr-un sistem aflat încă în faza de testare. CNAIR își va exercita drepturile contractuale și a invitat transportatorii să utilizeze aplicația și să transmită eventuale sesizări prin portalul oficial. Această decizie vine în contextul în care instrumentul tehnic de plată nu este încă complet funcțional pentru utilizarea comercială de amploare.
Fără o modificare a cadrului legal, menținerea datei de 1 octombrie ar crea un vid de aplicare și o situație critică pentru transportatori. Introducerea unei obligații legale fără un instrument de plată funcțional ar expune companiile la amenzi abuzive și ar bloca încasările bugetare. CNAIR avertizează că acest scenariu ar declanșa un val masiv de contestații în instanțe, afectând stabilitatea procesului de taxare rutieră.
În acest moment, singura autoritate care poate evita blocajul este Parlamentul, prin adoptarea unei proceduri legislative de urgență. CNAIR subliniază că Guvernul interimar nu poate emite ordonanțe de urgență, de aceea este necesar ca textul propunerii de modificare legislativă să fie pus imediat la dispoziția aleșilor. Solicitarea include și corelarea termenului de interoperabilitate SETRE, precum și suplimentarea organigramei companiei cu posturi necesare pentru furnizorul național.
Această discuție despre digitalizarea și taxarea infrastructurii apare într-un context în care România gestionează resurse prin programe de dezvoltare. Recent, Guvernul a lansat Centrul Virtual de Resurse pentru Dezvoltare Durabilă, o platformă digitală finanțată prin PNRR, evidențiind importanța infrastructurii digitale în procesele de modernizare ale țării.