Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a transmis o solicitare formală către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, cu informarea Prim-ministrului, privind necesitatea unor măsuri de urgență. Instituția propune prorogarea termenului de aplicare a sistemului TollRo și a rovinietei până la data de 1 aprilie 2027. Această decizie este luată în contextul necesității de a corela corect termenul de interoperabilitate SETRE și de a suplimenta organigrama companiei cu posturile necesare operării sistemului de tarifare rutieră.
Situația tehnică actuală indică faptul că sistemul livrat de prestator nu a intrat încă în etapa de recepție calitativă. Conform contractului, această etapă poate începe doar după finalizarea testării și a perioadei de pilotare. Deși aplicația TollRo este disponibilă gratuit în App Store și Google Play pentru testare, procesul de pilotare publică durează minimum patru săptămâni. În condițiile actuale, chiar și fără neconformități, etapa de testare nu se poate încheia înainte de jumătatea lunii octombrie.
Fără o intervenție legislativă din partea Parlamentului în următoarele 12 zile, transportul de marfă riscă să intre într-un vid de aplicare de la 1 octombrie. CNAIR avertizează că menținerea termenului actual fără modificarea legii ar impune o obligație legală însoțită de sancțiuni, deși instrumentul tehnic de plată nu este funcțional. Această situație ar expune conducătorii auto la amenzi pentru o obligație pe care nu o pot executa, generând un volum mare de contestații la instanțe.
Solicitarea de prorogare nu vizează evitarea aplicării tarifului de la 1 octombrie 2026, ci urmărește corelarea datei legale cu momentul în care legea poate fi respectată în mod real. CNAIR a semnalat și a fundamentat deja această necesitate, solicitând și suplimentarea posturilor de personal încă de la sfârșitul lunii martie. De asemenea, instituția a solicitat instituirea furnizorului național de servicii de tarifare rutieră încă de la începutul lunii aprilie 2026.
În prezent, se așteaptă un răspuns din partea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, deși au trecut 11 zile de la transmiterea documentelor. CNAIR subliniază că singura instituție care poate rezolva rapid situația este Parlamentul, prin procedură de urgență, similar cu modul în care s-a procedat în luna iunie. Compania se declară dispusă să pună la dispoziție textul propunerii legislative pentru a susține această inițiativă de prorogare.
Contextul politic actual este marcat de o perioadă de tranziție și negocieri pentru formarea noului Guvern. În acest interval, discuțiile privind stabilitatea administrativă rămân la un nivel de incertitudine, în timp ce decizii tehnice precum cele privind infrastructura de transport necesită celeritate. Absența unui răspuns oficial din partea autorităților de la Ministerul Transporturilor pune presiune pe transportatori, care se confruntă cu un calendar de implementare tehnologică neîmplinit.